1.4T發(fā)動機最大優(yōu)勢就是省油,在這點上,EA211發(fā)揮了極致。因為這個發(fā)動機采用“閉缸技術(shù)”,可以在某種狀態(tài)下1和4缸工作,2和3缸歇著。最大劣勢就是各種小問題多,比如發(fā)動機怠速時高壓油泵就“噠噠噠”響,一加油渦輪轉(zhuǎn)起來后渦輪器就開始“共振”,“吱~”叫像電流聲,還有這個發(fā)動機油氣分離功能簡陋,恐怕將來有燒機油(機油比較費)可能,仔細(xì)點的都加裝了油氣分離壺和二次進氣裝置。與之匹配的干式變速箱在2~3檔頓挫異響等現(xiàn)象。改良方法只好買個針對大眾雙離合的“神棍”換上。
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