30000公里，每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

我的是1.4t的發(fā)動機，四萬五千公里的時候檢查火花塞有一個火花塞墊片密封不好，輕微呲火。就換了一套原車博士的其他沒感覺但是油耗下降了

郎逸1.6的ea211我的五萬五公里換的，換上新的后，感覺油耗和舊的差不多，原廠的是博世的牌子。個人意見，如果走的路不是太塞車，七八萬公里換，沒什么問題。

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對想換火花塞的車主，還有一個建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認為越貴的火花塞對于發(fā)動機燃燒效果就越好，這是一個誤區(qū)哦。

火花塞有好多種的，有普通型、壽命型、性能型三類。普通的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優(yōu)于普通的火花塞。性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。

保養(yǎng)手冊要求3萬換，每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

這個東西一般3萬公里左右更換吧，看用什么材質(zhì)的火花塞了，好的時間就長，都有里程要求的，另外，自己沒有扳手就更換不了。