汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，此故障的原因主要發(fā)生在方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤的零件故障等。具體來(lái)說(shuō)有外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵故障；助力油虧油、變質(zhì)；球頭老化、生銹；擺臂球頭銹蝕等問(wèn)題都可能引起轉(zhuǎn)向時(shí)的異響。當(dāng)然，對(duì)于上述問(wèn)題中的生銹等問(wèn)題可以注入潤(rùn)滑油解決，但是有幾種異響需要引起大家的注意，下面具體講一下：

五一前二保刷了程序，開(kāi)了10天發(fā)現(xiàn)的確沒(méi)再發(fā)生方向機(jī)異響。去年11月首保后換的方向機(jī)，換過(guò)后異響幾乎沒(méi)有，但春節(jié)過(guò)后又出現(xiàn)了。我可以肯定低速時(shí)還是有異響的，因?yàn)椴粌H響還振動(dòng)明顯。所以說(shuō)刷程序還是有用的，不僅僅是啟停時(shí)將電機(jī)關(guān)閉，肯定還做了其它方面的優(yōu)化。

我可以確定我的車現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)沒(méi)聲音，因?yàn)橹坝新曇舻臅r(shí)候開(kāi)起來(lái)也能聽(tīng)得到，那種有聲音的狀態(tài)能明顯感知出來(lái)。

我覺(jué)得，就是因?yàn)樵趩⑼５臅r(shí)候，他們讓助力不工作了，所以沒(méi)聲音了，因?yàn)椴还ぷ?，沒(méi)有助力了，所以你會(huì)覺(jué)得像卡死一樣。沒(méi)有助力的車，原地打輪就是這個(gè)感覺(jué)，一旦開(kāi)起來(lái)，助力工作了，還是會(huì)有聲音，只是聽(tīng)不出來(lái)了。

自動(dòng)啟停的時(shí)候不是沒(méi)有助力，而是直接卡死不能轉(zhuǎn)了，但硬想要轉(zhuǎn)還是可以激活點(diǎn)火。原來(lái)啟停不工作時(shí)，也能聽(tīng)到轉(zhuǎn)向機(jī)異響，現(xiàn)在確實(shí)沒(méi)有了，我也確實(shí)仔細(xì)聽(tīng)了很久，但轉(zhuǎn)向力度確實(shí)變沉了。我覺(jué)得應(yīng)該還是改變了助力電機(jī)的運(yùn)行邏輯，目前為止還好。

我的也有這種聲音，在停車的時(shí)候能聽(tīng)出來(lái)。樓主這個(gè)刷了系統(tǒng)以后，自動(dòng)啟停的時(shí)候，沒(méi)有助力。廠家所謂的刷系統(tǒng)是不是就是讓助力在啟停的時(shí)候不工作了，所以不響了，車輛已啟動(dòng)走起來(lái)，其實(shí)是聽(tīng)不大出來(lái)的。

目前開(kāi)了一周，異響基本沒(méi)有了。但好像確實(shí)在低速時(shí)候方向盤變沉了一點(diǎn)。除此之外就是我上面說(shuō)的點(diǎn)火前方向盤卡住轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。影響倒也不算太大。

目前又開(kāi)了一天80公里。沒(méi)有再聽(tīng)見(jiàn)異響的聲音，可能還有，但我基本上是聽(tīng)不出來(lái)。出現(xiàn)了一種新的情況。在自動(dòng)啟停工作時(shí)，D檔停車熄火狀態(tài)下，轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤，有一種被卡了住了的感覺(jué)，然后車再啟動(dòng)后方向盤恢復(fù)正?？梢赞D(zhuǎn)動(dòng)。在此前未升級(jí)時(shí)，啟停下是不影響方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的，轉(zhuǎn)方向盤可以恢復(fù)點(diǎn)火。部分車友留言反饋說(shuō)低速下方向盤變沉了，我沒(méi)有明顯感受。但結(jié)合上述描述，我覺(jué)得是有可能的，應(yīng)該就是程序調(diào)教了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所致。

你沒(méi)有感覺(jué)刷過(guò)之后，響的沒(méi)那么明顯了，但是低速行駛的時(shí)候方向盤明顯變沉了么？沒(méi)有了那么輕盈，感覺(jué)現(xiàn)在和之前高速80之后的手感差不多。