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我要提問

磨合期一般多久?

送秋波 2019-12-06 11:43:11

需要注意些什么?目前600公里

6個(gè)回答
  • yt41 2019-12-06 13:25:55
    磨合期主要是對(duì)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車的磨合一般在500公里,要看剎車靈不靈敏,是不是點(diǎn)一下就能剎住,能讓駕駛的人與車子更加默契。這時(shí)候不要老緊急剎車或頻繁剎車,會(huì)損傷剎車盤和剎車片,使剎車盤表面留下明顯劃痕,降低使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車輛磨合中最重要的一part,發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi),盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),使這些零件表面更加的光滑,達(dá)到最佳配合間隙,起到降低油耗,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析,對(duì)于小型乘用車,尤其是純進(jìn)口車,一般都不需要磨合期了;對(duì)于載客車,一定需要磨合,即使加了蝸輪增壓或這個(gè)那個(gè)的;非乘用小排量車而言,500公里就可以;對(duì)于大排量車來說,2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內(nèi),要盡量多換檔,轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn),先別跑高速,以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān);100公里到1000公里內(nèi),最高車速不超過80,轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn);1000公里到3000公里時(shí),車速不超過最高車速的80%,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用,盡量讓車輛處于輕載狀態(tài),避免超重;隨時(shí)注意車輛各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài),比如水溫和機(jī)油壓力等;要?jiǎng)蛩亳{駛,不暴力激烈駕駛,培養(yǎng)一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過后就可以放心使用了,磨合期磨合的比較好的話,以后在使用上會(huì)給車輛帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。
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  • 潤(rùn)虹紡織任峰 2019-12-06 13:15:20
    我看了下其他評(píng)論我是沒搞懂他們?cè)趺窗涯ズ掀诶斫獬蓯圩o(hù)車的時(shí)間段呢還不要跑高速逗我嘛我之前看了很多講解磨合期都是盡量拉拉高速把車子的性能穩(wěn)定下來是車子的機(jī)能完全原則適應(yīng)奇了個(gè)葩了
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  • pwzhk001 2019-12-06 13:03:51
    一般3000公里,速度最好不要超100公里,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn),不要急加油,急剎車,不要拖拽車輛,盡量不要滿載,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
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  • cqdjc 2019-12-06 12:35:17
    其實(shí)新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。
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  • donghao8887 2019-12-06 12:16:15
    目前車輛的裝配水平已經(jīng)沒有嚴(yán)格的磨合期了,但是首保之前,尤其是前2000公里,還是需要注意一下轉(zhuǎn)速,盡量控制在3000以下車速,保持在限速范圍之內(nèi)就行,溫柔駕駛,不要急加速不要急減速
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  • gtyuw 2019-12-06 11:51:55
    磨合期注意事項(xiàng)第一:不要長(zhǎng)時(shí)間地拉高轉(zhuǎn),這其中的原因我們還是要從活塞環(huán)開始說起,活塞環(huán)有兩種——壓縮環(huán)與機(jī)油環(huán)。一般來說新車上的活塞環(huán)與氣缸壁一樣,都是缺少些許磨合的,那么長(zhǎng)久的高轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)壓力大幅上漲,甚至產(chǎn)生燒機(jī)油的情況。并且最好不要地板油,這樣對(duì)新車的磨合很不利并且很容易引起燒胎。第二:不要長(zhǎng)時(shí)間在固定轉(zhuǎn)速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就是大家對(duì)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)頻率的一個(gè)直觀參考,長(zhǎng)時(shí)間在同一轉(zhuǎn)速內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)就等于磨合部件長(zhǎng)時(shí)間在同一頻率內(nèi)磨損,這樣的效果會(huì)把零件磨光滑,結(jié)果是零件表面由于過于光滑,在往后運(yùn)行到同頻率時(shí)相互齒合的時(shí)候會(huì)變得容易打滑。而且發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作于某一頻率,只對(duì)應(yīng)這一頻率磨合,就算磨合得很完美,但是低于或者高于這一頻率以外的頻率的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)卻不理想,最終的結(jié)果就會(huì)造成,低速頓挫不順暢、高速無(wú)力疲軟,瞬間避險(xiǎn)爆發(fā)力不強(qiáng)的現(xiàn)象。第三,不要負(fù)重磨合,新車載物過重的話是會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷的,所以依舊是不可取。車子載重大小影響最大的是發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、避震、車輪、轉(zhuǎn)向機(jī)等等,載重越大損耗越大。新車最好是空車或者小載量磨合,不是新車也要避免超載。經(jīng)常超載的轎車在馬路上一眼就看得出來——尾部明顯下沉、屁股冒煙......最后,一輛汽車磨合的部件不只有發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱,剎車制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身懸掛、主、從動(dòng)系統(tǒng)等都會(huì)在行駛使用中磨合,甚至輪胎也有最佳磨損周期
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