火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬(wàn)公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬(wàn)公里左右。現(xiàn)在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據(jù)周期來(lái)進(jìn)行更換就可以了。當(dāng)然，火花塞的更換周期也不是絕對(duì)的，車主車輛使用的習(xí)慣好壞也會(huì)影響火花塞的損耗及積碳的程度。因?yàn)榛鸹ㄈ瞧鸬近c(diǎn)火作用的零件，所以當(dāng)車輛出現(xiàn)點(diǎn)火困難、點(diǎn)火異常或是抖動(dòng)這樣的情況，就有可能是火花塞工作不正常了，就要進(jìn)行檢查是否需要更換了。對(duì)于火花塞，雖然是小配件，但是建議車主不要自行更換，不同的火花塞有不同的熱值，一定要選擇與自己車輛相匹配的更換，不然非但不能起到好的作用，還會(huì)影響車輛發(fā)動(dòng)和正常運(yùn)作。還有要提醒車主的是火花塞是每個(gè)氣缸配備一個(gè)，所以一輛車上會(huì)有多個(gè)火花塞，具體數(shù)量要視氣缸數(shù)量而定，更換時(shí)全部更換，不要只換部分。

這個(gè)看你車啟動(dòng)后是否有抖動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生，如果沒(méi)有可以繼續(xù)開著，一般是四萬(wàn)左右，我昨天剛換的，3.9萬(wàn)了，買了四個(gè)雙銥金針對(duì)針的火花塞自己換，很簡(jiǎn)單的，半小時(shí)完工。關(guān)鍵是開車后體驗(yàn)，那真是比原來(lái)的感受強(qiáng)太多了，之前起步20-30邁頓挫沒(méi)有了，加速很平滑很給力，這個(gè)必須要贊，我這是今天開車辦事切身體驗(yàn)到的，如果你覺(jué)得好，也可以考慮更換了，開起來(lái)舒服多了，加速給力不頓挫，還能有啥可奢望的，我覺(jué)得很滿意了，以前的頓挫感幾乎沒(méi)有了

即使是雙貴金屬的火花塞，所有2.0T以上的高功渦輪增壓車無(wú)論是BBA，美國(guó)的別克，克萊斯勒，還是國(guó)產(chǎn)的榮威，長(zhǎng)城長(zhǎng)安，韓國(guó)的現(xiàn)代等，全部要求2萬(wàn)公里更換，原因并不是電極燒蝕問(wèn)題，而是瓷體受不了高溫和沖擊，一旦斷裂直接造成機(jī)破事故。

根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)是不需要更換的。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)更換火花塞是5萬(wàn)公里。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)由于屬于高溫高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，2萬(wàn)公里更換。

這個(gè)要看你的火花塞是什么材料的了，還有就是你的汽車使用情況怎么樣了。我們目前使用比較多的是銅鎳合金火花塞，白金火花塞，銥金火花塞三種，銅鎳合金火花塞材質(zhì)最差所以壽命也就最短，一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞電極材質(zhì)比較好在6-8萬(wàn)公里更換一次，銥金火花塞壽命最長(zhǎng)在10萬(wàn)公里起，

只要你的愛車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無(wú)明顯頓挫、急加速動(dòng)力無(wú)明顯衰弱、近期油耗無(wú)明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

一般建議在4萬(wàn)至6萬(wàn)公里后，更換火花塞。如出現(xiàn)車輛啟動(dòng)困難，油耗特大，經(jīng)常缺缸點(diǎn)火（發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈經(jīng)常亮，原因是缺缸點(diǎn)火的）可考慮更換火花塞。

樓主，建議您看車輛保養(yǎng)保修手冊(cè)，里面對(duì)于車輛保養(yǎng)時(shí)間、間隔、公里數(shù)以及保養(yǎng)項(xiàng)目、機(jī)油標(biāo)號(hào)都有明確規(guī)定，按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)就可以，望您采納。