P檔或N檔都可以啟動(dòng)或熄火的，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)直接P檔啟動(dòng)或停車(chē)熄火就要以了，不用刻意掛N檔操作后再掛P檔的。用戶手冊(cè)上也有提到，起動(dòng)后從P檔掛出，以及移到P檔后熄火。所以不用擔(dān)心這樣操作會(huì)損壞汽車(chē)。

說(shuō)明CVT的變速箱太嬌氣了。我隨意，我不在乎任何檔位，有時(shí)候下車(chē)了，一直蜂鳴，要么沒(méi)有關(guān)燈，沒(méi)有熄火，上去關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，按著小疙瘩再推入P檔，我做事邋遢。

剎車(chē)踩著停車(chē)了，直接P再熄火手剎。先熄火，車(chē)會(huì)嘀嘀叫，再P也行。不過(guò)因?yàn)椴幌矚g嘀嘀叫，一般叫幾次你就會(huì)選第一種方法了。只要穩(wěn)，怎么順充一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，沒(méi)那么嬌氣。

我停車(chē)時(shí)這樣：1、踩剎車(chē)，減速到停車(chē)；2、停穩(wěn)后，掛入N擋；3、拉電子手剎；4、熄火，推入P檔，走人。

誤人子弟。P擋就是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于駐車(chē)的，駐車(chē)手剎（腳剎）才是輔助作用臨時(shí)使用的。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)讓手剎繃緊受力、而不讓P擋棘輪咬合受力才是傻瓜。

自動(dòng)擋停車(chē)步驟正確方法：1、踩剎車(chē)，減速到停車(chē)；2、停穩(wěn)后，掛入N擋；3、拉緊手剎；4、松開(kāi)腳剎，確認(rèn)車(chē)輛停穩(wěn)；5、再次踩下腳剎，掛入P擋；6、熄火走人。

踩腳剎將車(chē)停住;將檔位從D擋拉到N檔;拉緊手剎，熄火;松開(kāi)腳剎，但不要關(guān)閉電源(目的是確認(rèn)愛(ài)車(chē)在手剎的作用下，能完全停穩(wěn))踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔;松開(kāi)腳剎，關(guān)閉電源，

最正確的停車(chē)順序就是先踩剎車(chē)停車(chē)，停車(chē)之后掛空擋，然后把手剎放下來(lái)，之后再掛P檔，其實(shí)也是可以不掛P檔的，主要還是根據(jù)汽車(chē)停車(chē)的路況來(lái)看。將車(chē)掛入P擋后，再拉手剎，車(chē)子還是可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的移動(dòng)。這是因?yàn)镻擋的相當(dāng)于手動(dòng)擋車(chē)型的帶擋鎖車(chē)，也就是它只起到了一個(gè)輔助剎車(chē)的作用。而先掛入P擋，由于它的鎖止機(jī)構(gòu)已經(jīng)和變速箱起作用了，這個(gè)時(shí)候拉手剎的作用效果并不明顯。但是長(zhǎng)期這樣做，可能會(huì)損壞到變速箱，不過(guò)大家一定要注意，當(dāng)車(chē)輛處于坡道狀態(tài)時(shí)，一定要再拉完手剎后，掛入P擋。很多車(chē)輛坡道開(kāi)車(chē)的時(shí)候P擋并不好摘。停車(chē)時(shí)，先拉手剎，主要是讓手剎承受大部分的沖擊力，減輕沖擊力對(duì)變速箱的損害。