這么說吧，輪胎分骨架層和氣密層，鋼絲和簾線屬于骨架，橡膠屬于氣密，用來密封氣體和保護(hù)骨架。只要不傷到骨架，氣密層都是可以補(bǔ)的。你這需要看一下，里面的簾線有沒有斷，沒有斷就能用，不過也需要再用膠水或者熱補(bǔ)。

你這個已經(jīng)不是換輪胎的問題了。一個胎相對其他三個有變形，長期使用會導(dǎo)致懸掛受力不均，導(dǎo)致車架變形。所以必須換車

表層不影響，一般低速情況下問題不大，如果經(jīng)常走高速就建議你更換了，留著做備胎使用就可以了。如滿意請采納。

這個位置號尷尬，建議還是換吧。還一個問題就是最好換一對，至少要保持左右兩條輪胎是一致，這樣就能避免急剎車時因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導(dǎo)致的側(cè)滑。

安慰車友,這個輪胎已經(jīng)報廢.沒有修復(fù)價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.