感謝，感謝！會(huì)考慮的本田的保值率的確高這點(diǎn)很吸引人，但是不知道油電混動(dòng)保值率怎么樣，不知道油電混動(dòng)這個(gè)電池會(huì)不會(huì)衰減??？

反駁幾點(diǎn)啊。加速雅混0-100實(shí)測(cè)7.5s。介于330和380之間，剎車100-0是36米左右，邁騰沒(méi)記錯(cuò)應(yīng)該是在40米上下。但是130以后動(dòng)力儲(chǔ)備沒(méi)有邁騰330有勁。在100以內(nèi)速度區(qū)間雅閣比邁騰好不少。至于空間我只能說(shuō)半斤八兩邁騰100分的話雅閣起碼也在95分。車身結(jié)構(gòu)邁騰就算啦，參考中保研測(cè)試，總得來(lái)說(shuō)如果你高速多而且高速路況還不錯(cuò)喜歡開快車就邁騰，城區(qū)，快速路多雅混合適

經(jīng)常跑高速的話買邁騰比買雅閣更好的。邁騰的確穩(wěn)重很多，高速動(dòng)力也更強(qiáng)。不過(guò)千萬(wàn)別以為雅閣混動(dòng)高速動(dòng)力就不行，100-140碼加速超車也是行云流水毫無(wú)壓力的，只是沒(méi)2.0T車型那么迅猛而已。

動(dòng)力差不多的，初段雅閣混動(dòng)更強(qiáng)，后段邁騰更強(qiáng)。隔音和底盤個(gè)人覺(jué)得邁騰更好。它們最主要的區(qū)別在于油耗和行駛品質(zhì)?；靹?dòng)油耗低那是肯定的了，而且比2.0T低很多。行駛品質(zhì)方面，最主要的區(qū)別于60碼以下的駕駛體驗(yàn)，immd混動(dòng)無(wú)挫頓，提速快，安靜，真的不要太舒適。反觀邁騰，低速反應(yīng)慢，特別是20碼以下反應(yīng)不僅慢而且在走走停停的低速跟車時(shí)各種雙離合的挫頓。我是考慮過(guò)邁騰的，后來(lái)我想通了，我們?nèi)粘?0的出行都是城區(qū)60碼以下的情景，那就很好選擇了。別說(shuō)是混動(dòng)了，所有的cvt和6速以上的傳統(tǒng)AT在走走停停的低速跟車時(shí)都比雙離合好很多。雙離合的確很挫。

雅閣出了在保值率和油耗好，后期保養(yǎng)，還有在中低速駕駛體驗(yàn)上比邁騰好，剩下的都不如邁騰，比如加速，后排空間，行車品質(zhì)密閉靜音，車神結(jié)構(gòu)。車漆。終端優(yōu)惠邁騰也比雅閣混動(dòng)多出很多