有沒有硬性規(guī)定，就是多長時間不扶方向盤或者跑了多少公里數(shù)開始偏才叫跑偏，難道不管多久不扶方向盤只要跑偏就叫跑偏嗎？

先查查二個前輪的輪胎氣壓是否一致、輪胎是否失圓走形，不行就去4S店排查跑偏原因！做個動平衡試試，再查查前輪前束和內(nèi)外傾角！四輪定位不要輕易做原廠四輪定位參數(shù)最準(zhǔn)確，做不好會適得其反的！希望我的回答會對您有所幫助！

1）跑偏故障原因：（1）油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4）輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。（5）油管各連接部位螺栓松動，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6）轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2）故障診斷與排除：（1）檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（2）若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3）給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動機(jī)的性能。（4）加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5）按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6）檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7）更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動力轉(zhuǎn)向器。