寶馬的B48發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大小水壺。這是因?yàn)闉榱颂岣呃鋮s效率，B系列發(fā)動(dòng)機(jī)改用了“水冷中冷器”并且分兩套冷卻系統(tǒng)，大壺主要用于給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的大循環(huán)，小壺主要用于空調(diào)和中冷器所使用的小循環(huán)。對(duì)于寶馬得這套大小循環(huán)來說，大循環(huán)是在缸體外，泄露不至于會(huì)泄露到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。主要需要注意的是小循環(huán)的中冷器在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管內(nèi)，中冷器泄漏會(huì)導(dǎo)致冷卻液被增壓氣體帶入發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。當(dāng)然，這種情況只是猜測(cè)，并不一定都是在進(jìn)氣歧管中泄露。大壺主存在正常消耗，是正常現(xiàn)象。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型或多或少都有消耗。小壺一般不存在消耗，如果異常缺失就要小心。至于防凍液的添加位置，最佳位置都是min和max中間位置，不要高于MAX