說這個(gè)雙球節(jié)，3系的是鋁的嗎？X3結(jié)構(gòu)相同，材質(zhì)換成鋼的，是不是那兩個(gè)鋁桿用在轎車上還行，用SUV上強(qiáng)度不夠換成鋼的了？畢竟國外的也是這樣的，GLC和Q5L是鋁的是不是因?yàn)闂U多？

X3都用雙叉臂了那X5賣給誰，本身就是基于3系平臺(tái)打造的，這倆懸掛平時(shí)開沒啥區(qū)別，但是當(dāng)你走爛路的時(shí)候轉(zhuǎn)眼，這倆就有區(qū)別了。在乎這個(gè)果斷買5系，全鋁雙叉臂，光是看都覺得很敦實(shí)

對(duì)奧迪性能的認(rèn)知，在S3上就體現(xiàn)了啊。S3賣的倒挺好。EA888鑄鐵神機(jī)，隨便刷一下，01就進(jìn)4秒內(nèi)了。說了，各有各的好玩之處。看你要什么。。。。。。

RS3早就開賣了好不。（可惜是三廂的，車是好車）。。。。。。最新的一代RS5,RS4去年就說引進(jìn)，結(jié)果要拖到今年了。上代的RS5賣的很差，完全賣不過M3,M4和C63啊。

RS引進(jìn)國內(nèi)的只有RS5,6，沒有RS3,RS4，銷量怎么比M2，3，4，5.RS3這樣走量的鋼炮德國本土第一你應(yīng)該知道，400P的小野獸。希望三家品牌都能引進(jìn)更多型號(hào)，希望寶馬盡快研發(fā)出中置后驅(qū)跑車，不然這是一大槽點(diǎn)。

優(yōu)缺點(diǎn)和成本控制不是一回事。企業(yè)關(guān)心利潤最大化，懂？不扶墻扶你，開好你的1系...走你，咱倆聊天不一個(gè)頻道

網(wǎng)上隨便搜一下三者銷量，就看到2016年，AMG賣了9.9萬，M賣了6.8萬，而RS只賣了2萬。RS賣的好？奧迪RS的發(fā)動(dòng)機(jī)是有潛力，但也就是01，04快，靠的是四驅(qū)起步。玩之類的車，有駕駛樂趣的，都是后驅(qū)C63和M3，M4之類的。AMG玩的是大馬力大排量，德式肌肉車。M玩的是操控感，整體車輛的平衡性。RS比較中庸，但有強(qiáng)大的四驅(qū)。各有各的好。寶馬沒有純跑車，所以前十看不到很正常吧。不過M的SUV也經(jīng)常刷榜單的吧？寶馬以前有過超跑，M1，后來估計(jì)是商業(yè)考慮沒推出而已。奧迪的R8是奧迪來證明自己的速度機(jī)器,用來打品牌來追趕BB,但它賺錢嗎？好像2020年也要停產(chǎn)了吧？雖然我比較偏愛寶馬，但也不會(huì)去說什么RS,AMG不行之類的話。