冬季里汽車蓄電池的耗電量比其他季節(jié)要大得多。而蓄電池電力不足正是汽車啟動困難的一大原因。因為蓄電池是個經(jīng)常使用的設(shè)備，有意無意都會有損耗，會放電，從而導(dǎo)致蓄電池充電不足。而蓄電池有電又是汽車啟動的首要動力之一。一旦電力不足，車肯定無法正常打火，甚至其他用電設(shè)備都不能正常工作。養(yǎng)護蓄電池，首先對于免維護的蓄電池來說，一般要通過上方的圓形檢查口來觀察是否要換，通常正常時是藍綠色，不正常時會呈現(xiàn)白色或黃色，另外，可通過蓄電池外殼的電池液液面提示線觀察液面情況。對于不是免維護的蓄電池，如果已使用時間較長，應(yīng)將蓄電池送到服務(wù)站進行一次徹底充電，添加電池液以保持蓄電池良好工作狀態(tài)?；鸹ㄈ瞧嚢l(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件，凡是汽油發(fā)動機上都有火花塞，一般發(fā)動機是一個汽缸內(nèi)有一個，個別的高速汽油發(fā)動機每缸還裝有兩個火花塞?；鸹ㄈ淖饔檬前腰c火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。據(jù)某4S店服務(wù)經(jīng)理介紹說，目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6萬至8萬公里。因此，一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高端車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發(fā)動機內(nèi)部的每一處，積碳都會對發(fā)動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內(nèi)的積碳過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命，使發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都大大降低;氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運動發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障;活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸;噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機抖動;火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機抖動;節(jié)氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。為了使發(fā)動機更好地工作，應(yīng)該平時多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗各處的積碳。只有這樣，當天氣變冷時，車輛才能順利啟動，免除車主朋友的煩惱。

正常，天冷發(fā)動機機件縫隙變小潤滑油進入較慢，所以摩擦變大產(chǎn)生異響，只要等待30-60秒左右后緩慢低轉(zhuǎn)速行使幾分鐘就正常了，切不可超過3000轉(zhuǎn)以上，否者會偶發(fā)發(fā)動機嚴重損壞。