這個(gè)需要去找，不過(guò)據(jù)說(shuō)現(xiàn)在淘寶上很難找到了。實(shí)在不行，可以對(duì)照規(guī)格參數(shù)買(mǎi)近似的FR8SC ,此型號(hào)與原火花塞的唯一區(qū)別就是電極材質(zhì)，原車(chē)E是指鎳釔合金的，而這個(gè)C是含釔的銅芯，使用里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是3萬(wàn)公里，價(jià)格56塊一盒，合14元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一只，性價(jià)比首選。另外，經(jīng)過(guò)身邊車(chē)友長(zhǎng)期驗(yàn)證，老款2.0/2.3還可以使用益康的單級(jí)或四級(jí)火花塞，價(jià)格也是20塊上下一只。據(jù)說(shuō)最早期的第一批C5有配益康火花塞的。而歐洲的C5，原車(chē)配的就是益康~~

網(wǎng)上找不到FR8SEW啊。我換了FR8SPP332，已經(jīng)跑了6w多了，感覺(jué)良好。找不到FR8SEW，就備了一套FR8SC，看參數(shù)是一樣的，準(zhǔn)備再跑1萬(wàn)去換掉。

2.3的車(chē)型是博世的，最早一批據(jù)說(shuō)有益康，10年中期以后的，肯定是博世的FR8SEW。我10年9月買(mǎi)的尊雅和11年3月買(mǎi)的鱒魚(yú)，第一次更換下來(lái)的火花塞都是這個(gè)。

火花塞這東西，沒(méi)有啥技術(shù)含量，關(guān)鍵是品控。但是只要是正規(guī)廠家出的，質(zhì)量相差不會(huì)很大的。像我車(chē)是11年3月出廠的2.3，用的基本都是20塊錢(qián)一顆的小品牌，使用上沒(méi)有任何問(wèn)題。所以不需要迷信啥電裝之類(lèi)的，這些幾十上百一顆的火花塞，實(shí)際上很多也都是廣西小廠代加工的，盲目買(mǎi)高價(jià)火花塞，只能說(shuō)是錢(qián)多人傻。實(shí)際上，匹配最好的還是原廠的火花塞（2.3原車(chē)是BOSCH的FR8SEW），網(wǎng)上批發(fā)價(jià)15~18塊，三萬(wàn)公里一換，足夠用了。

貨還沒(méi)到。在東風(fēng)雪鐵龍旗艦店下單，本地4s提貨但缺貨，不知道什么時(shí)候能到貨……雪鐵龍的服務(wù)也無(wú)語(yǔ)了！用了一定反饋！

火花塞兼容、匹配很重要，有時(shí)火花塞不匹配還有干擾音響使音響或多或少發(fā)出嗡嗡的聲音，如果你車(chē)感好火花塞好壞你應(yīng)該能感覺(jué)得到。

試試原廠的吧！我的2014款2.3L，去年雙十一囤的IKH16年前剛換上，感覺(jué)柔柔的，聲音也大（同時(shí)還換了機(jī)油道達(dá)爾疾馳9000，聲音大不知道是否剛歡了機(jī)油的原因），正在準(zhǔn)備換回原廠的火花塞。供參考！