要是沒換過火花塞就去換了，因為2.3頓挫明顯是車速低感覺明顯，4.5檔車速一定上去了感覺就不是很明顯了，我的上次就是這樣，去了以后是一個火花塞漏電了，也就是有時能正常工作有時不能，換了火花塞好了現(xiàn)在都跑了2000多公里了

手動檔3檔降2檔頓挫的產(chǎn)生原因及解決方法經(jīng)常有人問到3檔降2檔時候頓挫嚴(yán)重這個問題,因為這兩個檔位用的最多,高速檔位頓挫不明顯。產(chǎn)生原因:1.當(dāng)前換擋速度時的不同檔位對應(yīng)的轉(zhuǎn)速不同,如3檔開始剎車,剎到時速20的時候,3檔沒換擋前轉(zhuǎn)速已經(jīng)掉落到900,通過踩離合、換擋、抬離合這個過程,轉(zhuǎn)速再掉下去一點,就已經(jīng)在怠速800轉(zhuǎn)了,這個大家好理解吧。2.當(dāng)車速在20的時候,2檔的對應(yīng)轉(zhuǎn)速在1400,在3檔降2檔的過程中,轉(zhuǎn)速已經(jīng)降到了800,而實際當(dāng)前20車速對應(yīng)的2檔轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1400,這中間就有大約600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速差,松開離合后,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速硬生生的靠車速給拉上去,這個過程中就產(chǎn)生了頓挫。(以上轉(zhuǎn)速和檔位的對應(yīng)關(guān)系晚上專門進行了測試和記錄,絕對準(zhǔn)確)。3.愛麗舍這個變速箱的1,2,3檔齒比差較大,開過這車手動擋的都應(yīng)該有感覺,有些時候速度特別低的時候,掛1檔和掛2檔都挺別扭。為啥別的品牌的車降檔頓挫小,就是因為各廠家的齒比設(shè)計不同。解決方法:1.繼續(xù)減速,減到10左右再換2檔就不頓挫了。