都是熱車的時候開的！！因為那時侯水溫就上來了！！然后通過風扇進入駕駛室?。〉菬彳囬_暖風是肯定的??！比涼車好！

汽車熱車的時候最好不要開暖風。 汽車空調(diào)的制熱功能是由暖風水箱散發(fā)的熱量而來，因此若想空調(diào)吹出暖風來， 前提就必須使車輛水溫上升到正常值， 吹出來的風才會是熱風。因此，汽車熱車的時候最好不要開暖風。熱車后，在開啟空調(diào)暖風初期選擇內(nèi)循環(huán)模式會給車廂帶來更出色的升溫效果，在車廂內(nèi)溫度提升到一定程度后， 為了保證車內(nèi)空氣的流通， 建議將空調(diào)及時切換至外循環(huán)模式。 當然， 這也要根據(jù)所在地區(qū)的天氣環(huán)境而定。 空調(diào)溫度不宜過高，風量、風向要把控好。

遠程啟動預熱功能在國外非常常見，在寒冷地區(qū)的使用率頗高。試想一下，在寒冷的冬季，你事先用遙控鑰匙啟動發(fā)動機進行預熱或者開啟空調(diào)，等你回到車內(nèi)的時候自然不用再縮手縮腳。此外，當發(fā)動機或電動機在運轉(zhuǎn)時中控鎖還處于閉鎖狀態(tài)，所以安全方面也不用擔心。夏天同樣適用。在使用上要注意預熱最多不超過廠家限定的十分鐘，次數(shù)也不宜超過兩次。因為發(fā)動機在原地怠速運行中升溫速度比正常行駛要慢得多，三元催化器也遲遲達不到350度以上的工作溫度，這時發(fā)動機由于燃燒不充分產(chǎn)生的廢氣會給三元帶來很大負擔，長期以往會損壞三元催化器。若在廠商設定的程序內(nèi)正確使用不會出現(xiàn)問題。