2-3檔的時(shí)候突然加油門會(huì)有輕微的頓挫感，目前1000公里剎車倒車沒(méi)異響，這車減震偏硬，感應(yīng)雨刷不靈，其他還好。

我是車主glc剎車異響大概率十有八九異響內(nèi)飾異響也有冬天暖氣開(kāi)了出風(fēng)口內(nèi)咔咔咔的響中控屏幕后面遇到顛簸路也會(huì)響后門板內(nèi)遇顛簸也會(huì)響想要glc一點(diǎn)聲音沒(méi)有我覺(jué)得不可能我不確定是glc如此還是這級(jí)別的車都有這問(wèn)題唯一解決異響的方法就是開(kāi)音樂(lè)麻痹自己

這些問(wèn)題都是GLC確實(shí)存在的問(wèn)題，你的車現(xiàn)在沒(méi)有不代表后面就不發(fā)生，而且并不是每輛車都有問(wèn)題，只是這些問(wèn)題比較多見(jiàn)，也有很多車是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。你買了這個(gè)就不讓別人說(shuō)這個(gè)車的問(wèn)題是不對(duì)的，你有本事把那個(gè)質(zhì)量反饋在網(wǎng)上都屏蔽掉嗎？

其實(shí)這個(gè)跟抽獎(jiǎng)一樣，10臺(tái)有那么1、2臺(tái)是有問(wèn)題的，每臺(tái)都這樣北奔早就被炸了不是？？反正我也是新入手的260L，還不到500公里，變速箱低速3降2有頓挫，去4S點(diǎn)升級(jí)了一波，現(xiàn)在好了，其他一切正常。

剎車響，轉(zhuǎn)向響，變速箱頓挫是實(shí)實(shí)在在的，我就是GLC車主，不要聽(tīng)那些拖說(shuō)的：剎車響是正常？你坐出租車聽(tīng)到剎車響嗎？總之我開(kāi)以前那輛10萬(wàn)的車子，出來(lái)沒(méi)有過(guò)，我的已經(jīng)3萬(wàn)公里給你個(gè)照響不誤；轉(zhuǎn)向響：4S店調(diào)了下，不響了，大面積的響應(yīng)該不可能是汽車組裝的問(wèn)題。頓挫感這個(gè)有點(diǎn)意思了，前面有車你剎下車，立馬再踩油門，比頓挫無(wú)疑，隔個(gè)半秒多點(diǎn)給油就不會(huì)；另外我的車子召回兩次，索賠一次，我開(kāi)過(guò)三輛車，這個(gè)是GLC是第四輛，是最貴的也是最鬧心的

剎車異響同志們噴下剎車盤清洗劑，目前好了許多。前進(jìn)剎車聲音基本消除，倒車也很難出現(xiàn)那種讓人亢奮的聲音了。

電磁閥損壞因?yàn)閾Q擋電磁閥或壓力電磁閥損壞導(dǎo)致車輛行駛頓挫的情況很多,大家可以想象,如果油壓電磁閥損壞會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低或者過(guò)高。這樣離合器,制動(dòng)器結(jié)合的速度自然會(huì)有沖擊感或滯后感,同樣換擋電磁閥卡滯,其影響效果就更直接,更明顯了,它會(huì)使離合器該迅速分離時(shí)沒(méi)有分離,該快速結(jié)合時(shí)沒(méi)有結(jié)合,導(dǎo)致動(dòng)力中斷,讓車主感受到頓挫。鋼片,摩擦片燒蝕例如:1擋升2擋,2擋升3擋的時(shí)候一切正常,其它擋位也正常,單獨(dú)3擋升4擋出現(xiàn)頓挫,那么故障原因就很明顯了,很可能是負(fù)責(zé)4擋的離合器或制動(dòng)器打滑所致。當(dāng)然首先要排除電磁閥故障,因?yàn)殡姶砰y在拆卸油底殼后,很容易進(jìn)行測(cè)量檢查,離合片燒蝕不僅會(huì)造成換擋頓挫,自然還會(huì)導(dǎo)致該行駛無(wú)力,摩擦掉的渣滓還會(huì)污染變速箱油,導(dǎo)致病情進(jìn)一步加重。變速箱油未定期更換有人會(huì)問(wèn)變速箱油跟頓挫有什么關(guān)系?關(guān)系其實(shí)太大了,如果自動(dòng)變速箱長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng),變速箱油性能的各種指標(biāo)就會(huì)大幅度下降。比如潤(rùn)滑性,粘性及油溫穩(wěn)定性,特別是自動(dòng)變速箱油的油溫,在散熱器過(guò)臟,熱量散不出去情況下,電腦檢測(cè)到高溫以后會(huì)進(jìn)入緊急運(yùn)行模式,強(qiáng)制升擋(鎖擋,鎖定某一特定擋位行駛),會(huì)出現(xiàn)“干”加油門車輛跑不動(dòng),行駛有拖拽感,頓挫感,當(dāng)油溫超過(guò)135°時(shí),對(duì)摩擦片離合器片等都會(huì)造成很大傷害。自動(dòng)變速箱容易操作,因此成為很多人的首選,但是,美中不足的是,自動(dòng)變速箱維修難度大,維修費(fèi)用高。而換一個(gè)新的變速箱需要幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn),經(jīng)常讓車主們難以恭維,其實(shí)如果我們對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行定期檢查,保養(yǎng),同樣可達(dá)到降低故障機(jī)率的效果。新車(6-8檔),6萬(wàn)公里或兩年。舊車(5年之后或曾維修過(guò)變速箱),4萬(wàn)公里或每年一次。亞洲,美洲等4-6檔,2-4萬(wàn)公里或每年一次。只要維修過(guò)的變速箱強(qiáng)力建議一年保養(yǎng)一次,超過(guò)10萬(wàn)公里未更換自動(dòng)變速箱油品車輛,需要進(jìn)行評(píng)估后再確定是否保養(yǎng)。

聽(tīng)聲音辨別剎車異響的原因1、新剎車片異響新車踩剎車時(shí)就有尖銳刺耳的響聲，很多車主認(rèn)為一定是車輛質(zhì)量存在問(wèn)題。其實(shí)不然，新剎車片和剎車盤需要一個(gè)磨合的過(guò)程，當(dāng)踩剎車時(shí)，恰巧磨到剎車片硬點(diǎn)（剎車片材質(zhì)所致），就會(huì)發(fā)出這種異響，這完全屬于正?，F(xiàn)象。2、踩剎車時(shí)發(fā)出比較悶的響聲這種情況多為剎車卡鉗出現(xiàn)故障，比如活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落等，都會(huì)導(dǎo)致剎車卡鉗不能正常工作。3、急剎時(shí)發(fā)出咯噔咯噔的聲音這種很可能是ABS正常工作時(shí)的聲音，ABS系統(tǒng)會(huì)使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)，那么當(dāng)你急踩下剎車引發(fā)ABS工作時(shí)，它就會(huì)發(fā)生咯噔咯噔的聲音，這個(gè)異響屬于正?，F(xiàn)象。4、踩剎車時(shí)發(fā)出絲絲的響聲一般卡鉗、剎車碟、剎車片的故障都有可能產(chǎn)生這個(gè)響聲。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒(méi)有拖剎，卡鉗復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致碟與片長(zhǎng)時(shí)間摩擦，在一定條件下會(huì)發(fā)出異響。如果是剛裝上新片就出現(xiàn)異響可能是新片與摩擦塊尺寸不一致所造成的。剎車有聲音該怎么解決1、踩剎車發(fā)出異響時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)該檢查剎車片看看是否用完或者有沒(méi)有出現(xiàn)異物，如果剎車片用完應(yīng)該馬上更換，而出現(xiàn)異物就應(yīng)該把剎車片取下拿出異物再安裝上去。2、踩剎車發(fā)出悶響聲時(shí)，可以檢查剎車卡鉗是否有出現(xiàn)活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等情況如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)馬上更換。3、踩剎車發(fā)出絲絲聲時(shí)，建議先檢查卡鉗、剎車碟、剎車片的摩擦有沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。4、踩剎車發(fā)出嘩啦嘩啦響聲時(shí)，就應(yīng)該檢查剎車片上的附件有沒(méi)有松動(dòng)。最好的方法還是重新加固或更換新剎車片。