如果是濕式雙離合就沒有問題，在擁堵路段可以用S檔避免雙離合過熱，對于雙離合這種習(xí)慣比較客觀很好保護(hù)過熱情況。

我才開半年沒法得結(jié)論，我們小區(qū)好幾輛老款的途安，人家都說不錯(cuò)。反正以我大魔都的路況都能挺過來，我想只要略微愛惜著點(diǎn)用應(yīng)該還可以的。

途安的自動(dòng)擋使用的雙離合變速箱。簡單的解釋雙離合變速箱就是2個(gè)手動(dòng)變速箱組合而成。傳統(tǒng)的變速箱就是1檔升2檔2檔升3檔。換擋時(shí)間長。動(dòng)力也會(huì)有點(diǎn)浪費(fèi)。雙離合變速箱就是你在1檔行駛的時(shí)候2檔已經(jīng)做好準(zhǔn)備。根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要求需要升2檔了。就馬上進(jìn)入2檔了。優(yōu)勢換擋時(shí)間短，動(dòng)力損失小。再打個(gè)比喻4乘100米接力都看過吧。在交接棒的時(shí)候接棒的運(yùn)動(dòng)員會(huì)先跑起來，這就是為了不損失速度和減少接棒時(shí)間。雙離合變速箱也就是這個(gè)道理。