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我要提問

14款卡羅拉左前A柱下部異響脫焊?

alexzhz 2019-12-05 18:42:39

本人最近發(fā)現(xiàn)左前門關閉時有金屬撞擊音,到一汽豐田4S店不承認有異響,耗了半小時4S才承認確實有異響,告知要2小時確認維修,因當時需要用車就約下次到店。改日周末早上到店后將車留在4S,4S下午告知車身內部有東西松了導致異響,我就奇怪那地方里面都是鈑金怎么會有東西松了,問了怎么修,4S支支吾吾告訴要把車地毯都拆了補焊,我問你這不是車身脫焊造成鈑金異響嗎?4S不正面回答,還輕描淡寫說車都這樣,只能補焊。打了一汽豐田投訴電話,說5個工作日回復,結果5個工作日后沒任何回音,再次打電話要求回復,得到答復是應該是忘記答復了,記錄下來了,需要再等3個工作日給回復。本人長期在汽車公司負責售后質量,這樣問題大概就是工廠車身焊接時虛焊導致耐久脫焊,動態(tài)時鈑金撞擊導致異響,汽車之家搜下普遍反饋該問題,廠家居然對這樣問題不主動做服務活動預防消除風險。因為沒看到里面實際脫焊輕度,不好說是不有安全隱患。現(xiàn)在廠家的產品和服務質量也就呵呵了,估計是車太好賣也無所謂了吧。

2個回答
  • 時尚迪迪 2019-12-05 19:06:22
    對于樓上這種不看內容就復制粘貼的行為表示強烈鄙視。脫焊這種事情都能出現(xiàn),實在是太不讓人放心了,持續(xù)關注
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  • wht20082008 2019-12-05 19:03:48
    汽車異響怎么辦異響不是病,響起來真要命!提到汽車異響相信每位經常開車的人都會感同身受,困擾很久,卻也查不出產生異響的原因,或者選擇接受,或者不斷排查,最終仍然未果的不在少數(shù)人。每天行駛在路上,即使是微小的響聲,也足以使人煩躁不安和心生擔憂,是不是車輛真的已經有了出現(xiàn)大問題的隱患了?車輛在正常的行駛過程中多少都會發(fā)出一定的噪音,但是這種噪音如果超出了一定的范圍就可以認定為是車身異響。一、學會分辨屬于合理響聲的異響汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型,響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后,很可能因為自身缺乏對機械知識的了解,把合理異響誤以為是車輛故障。因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。以下列舉一些不是故障的異響:車主:我的車字在高速路上行駛時,發(fā)動機的聲音會很大,想通過“免費檢測”查一下是什么原因?專家:車子在高速路上行駛聲音大屬于正常現(xiàn)象,因為車輛在高速行駛的過程中,發(fā)動機的轉速高,聲響自然比慢速行駛要大一些。如果發(fā)動機的聲響是均勻的,則屬于正常的響動,如果聲響不均勻,則需要進站檢測后再確定問題所在。車主:我的車子天冷下雨的時候,剎車會有異響,想知道怎么處理?專家:正常情況下,只要使用剎車就會產生摩擦,存在響聲。如果使用剎車時響聲是沒有規(guī)律的,則要檢查剎車的磨合面是否正常。如果下雨時剎車會有異響,平時不會的話剎車應該沒有問題,因為在雨天行車,剎車上容易附著雨水濺起的泥沙,造成剎車異響。二、汽車響聲的鑒別方法:在實際工作中,因受工作條件局限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲,氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時各機構存在的振動,會發(fā)出多種性質的響聲,但有響聲并不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲),換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。一般響聲,如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等,對汽車性能有顯著影響,但短期內仍可維持其主要技術性能。這類響聲一般音量較大,機件磨損也比較大,應及時修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類響聲,可暫不作處理。惡性響聲,如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發(fā)響,并伴有潤滑油壓力下降,變速器顯著的齒輪撞擊聲,差速器的強烈振動聲等,對汽車有嚴重影響,即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視,應立即停車檢查,決不可勉強行駛,否則,極易造成重大機械事故。在診斷汽車異響時,應注意創(chuàng)造良好的聽診條件,設法排除其他噪聲的干擾,以免影響判斷的準確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大,或采用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。車身有異響癥狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音并不大,并且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。分析問題:出現(xiàn)這個問題通常是因為車身剛度不夠,導致車輛在行駛中發(fā)生形變,車門與車框摩擦或者抖動,或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。還有一些車的風噪聲較大,在一定程度上這和汽車的造型有關,還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響,一般緊上螺絲就能解決。解決辦法:首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發(fā)出聲音的物體,排除一些物品沒有固定好,發(fā)出的噪音。如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響,可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法,或許可以減輕或者消除異響,但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn),那就必須到正規(guī)修理廠進行檢修,排查問題。發(fā)動機有異響癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。分析問題:來自發(fā)動機艙的異響,會有比較刺耳皮帶嘯叫聲,這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機運轉漏氣的聲音,就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷,因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時,應及時修理,防止故障擴大。需要提醒的是,如果是發(fā)動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。
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