我個(gè)人意見(jiàn)，沒(méi)必要擔(dān)心奇瑞這個(gè)雙離合。奇瑞的車上市至少都會(huì)測(cè)試百萬(wàn)公里以上，并且各種路況、氣候都會(huì)有，就一般家用強(qiáng)度來(lái)說(shuō)，耐用性不用擔(dān)心。這個(gè)雙離合用在其它車上也幾年了，沒(méi)有普遍性毛病。雙離合有點(diǎn)頓挫，所有自動(dòng)檔都會(huì)有，包括AT、CVT，你可以看看其它車的論壇，我平時(shí)關(guān)注的車沒(méi)有很貴的，就30萬(wàn)以下的車，基本都會(huì)有。我感覺(jué)熟悉車的性能后，特別熟悉油門控制后，頓挫非常輕微，竄車控制不住這種情況還沒(méi)遇到。另外，雙離合有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：提速快、省油、維護(hù)費(fèi)用低。這也是為什么現(xiàn)在會(huì)有很多車用雙離合。

奇瑞車標(biāo)的車應(yīng)該不會(huì)用at。盛瑞的8at肯定沒(méi)有這個(gè)雙離合好。不是所有的at都是賴操的，平順的。同事的標(biāo)致408不知道是哪家的at，加速低速擋該頓挫還是頓挫，尤其是速度較快丟油門滑行的時(shí)候明顯感覺(jué)到頓挫。