分時四驅(qū)需要根據(jù)前方路面情況來決定是否掛入或解除高速四驅(qū)(包括低速四驅(qū))。全時四驅(qū)也需要根據(jù)打滑情況來決定是否鎖止或解除中央差速鎖(帶中央差速鎖的)。在干燥的鋪裝路面,分時四驅(qū)嚴禁掛入四驅(qū)行駛,全時四驅(qū)嚴禁鎖止中央差速鎖行駛(也可以說分時四驅(qū)的四驅(qū)模式等同于全時四驅(qū)鎖住中央差速鎖)!分時四驅(qū)的優(yōu)點在于平時都是兩驅(qū)行駛所以省油,沒有了中央差速器所以結(jié)構(gòu)簡單成本低,缺點就是根據(jù)情況需要手動掛入(解除)四驅(qū)模式。
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