前底盤異響消除了！原來是三角臂上的兩個(gè)螺絲松動(dòng)了，左右各一個(gè)，緊緊就好了?，F(xiàn)在底盤又恢復(fù)到扎實(shí)厚重的感覺了。工人小伙子技術(shù)真是好，他說前幾年剛開始出現(xiàn)這種聲音時(shí)，他們也是排查多次，經(jīng)驗(yàn)積累出來的，現(xiàn)在一聽就知道是這個(gè)松了，艾瑞澤7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的這兩個(gè)螺絲容易松動(dòng)，大家注意下。困擾了三個(gè)月的難題一日除，心情高興?。?/div>

號外！底盤異響消除了！原來是三角臂上的兩個(gè)螺絲松動(dòng)了，左右各一個(gè)，緊緊就好了?，F(xiàn)在底盤又恢復(fù)到扎實(shí)厚重的感覺了。工人小伙子技術(shù)真是好，他說前幾年剛開始出現(xiàn)這種聲音時(shí)，他們也是排查多次，經(jīng)驗(yàn)積累出來的，現(xiàn)在一聽就知道是這個(gè)松了，艾瑞澤7的這兩個(gè)螺絲容易松動(dòng)，大家注意下。感謝奇瑞！

剛剛從一家汽修廠回來。去之前，我把車友的各種意見都匯總了，給維修工人們看了，他們說很有可能是減震上座的問題，一共600元；正說要換呢，我說拆一次不容易，要不你們開車出去找不平路面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，聽一下聲音是不是這里再換不遲。于是工人開了一圈，回來說聽聲音不像是減震上座問題，可能是減震本身的問題，建議去4S換，這個(gè)費(fèi)用比較高。這個(gè)判斷與上一家維修店基本相同。那就再過一段時(shí)間聽聽，再去4S吧。我開車這么小心，三年半的車，3.8萬公里，減震就壞了，真的不應(yīng)該啊，我這個(gè)奇瑞迷真是受傷了。

底盤右后輪前方有一個(gè)手剎線，在那個(gè)位置有一個(gè)金屬吊箍，手剎線就從這個(gè)吊箍串進(jìn)去的，你說的這種異響就是手剎線外皮和金屬吊箍摩擦出來的聲音，用手或者錘子掰一下吊箍的位置，不要和手剎線貼太緊，異響就會消失。去升降機(jī)將車升起來，你就會看到了，你會感謝我的

前面剎車或者加油起步是咯吱響是平衡膠套干磨響，右后輪咯噔是手剎線管碰到后輪縱臂響，或者碳罐松了碰到車身響。

現(xiàn)在全身底盤走不平路面都響了，像老爺車一樣，過一段時(shí)間保養(yǎng)時(shí)再去4S查查，這么厲害了難道還查不出來嗎，這些工人難道就不能用排除法一項(xiàng)一項(xiàng)的查嗎。

我又去了一次修理廠，也是沒查出問題，維修工人說我的膠套好好的呢?？墒且廊辉陧?，現(xiàn)在主要是前面響了，后面不怎么響了，前面加油或剎車后猛啟動(dòng)都會響，葛吱葛吱的，像老爺車一樣。