胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

不建議買內(nèi)置的，輪胎換位需要重新匹配，麻煩，沒電了換電池也麻煩，而且貴，綜合來看還是外置的好，時(shí)速不超120，不用做動(dòng)平衡

外置的安裝起來確實(shí)是方便，如果后期車輪出現(xiàn)虧器的話，補(bǔ)氣的時(shí)候也是有點(diǎn)麻煩的。。再一個(gè)我總是覺得外置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)容易丟

前兩天買了一個(gè)鐵將軍外置的，一開始我也沒做，后來一上高速就抖動(dòng)，就回來做四個(gè)輪子的動(dòng)平衡，什么事都沒！！

后加裝的外置胎壓監(jiān)測一般沒有必要做動(dòng)平衡，除非輪胎與輪轂分離過。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)由兩部分組成，一是報(bào)警器（包括顯示屏、無線接收器和報(bào)警蜂鳴器），二是胎壓傳感器。報(bào)警器大多都比較簡潔美觀，可以接收并顯示四個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)，一般都需要連接汽車上的電源來完成供電。傳感器每個(gè)車輪一個(gè)，有外置與內(nèi)置兩種，外觀雖然小巧但卻內(nèi)嵌了氣壓檢測裝置、無線發(fā)送裝置和長壽命電池單元。當(dāng)汽車開動(dòng)時(shí)，安裝到各個(gè)輪胎的傳感器就會(huì)將胎壓數(shù)據(jù)通過無線信號傳輸?shù)綀?bào)警器，報(bào)警器接收到數(shù)據(jù)后對胎壓數(shù)據(jù)做出分析判斷，并根據(jù)情況進(jìn)行顯示和警告。

我覺得家裝了外置胎壓監(jiān)測的話，最好是做一下動(dòng)平衡。另外胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，你如果買了的話，那就裝上，如果沒買的話，建議你使用內(nèi)置的