汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

一般性的區(qū)別也不難吧，比如樓主描述的，手放到方向盤能看到手上的肉顫動(dòng)，這就不純是感覺了，是能看到實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)象了，我覺得到了這個(gè)程度就是比較嚴(yán)重了……其實(shí)像方向盤上放半瓶水的測(cè)試方法，雖然土了點(diǎn)，也算不上特別精確，但很直觀，判別輕微、一般和嚴(yán)重還是差不多的。

踩剎車相當(dāng)于離合器（變矩器）脫離，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有輸出動(dòng)力到變速箱，所以這時(shí)可以做換擋等操作。如果是在D擋踩剎車，此時(shí)離合器并沒有完全脫離，是微微的半離合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)有部分動(dòng)力傳輸給變速箱，如果離合狀態(tài)不恰當(dāng)可能就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，當(dāng)然這只是抖動(dòng)的原因之一。踩剎車時(shí)離合器脫離的程度應(yīng)該是出廠調(diào)整好的。你可以粗略的判斷一下，在D擋時(shí)剎車踩到底，看看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，然后打到N擋，同樣剎車踩到底，再看看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，這兩個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)差不應(yīng)該超過100轉(zhuǎn)就屬于正常，否則是離合器沒有調(diào)好。

我比亞迪唐燃油版800公里目前還行，也沒有異響，抖動(dòng)是在啟動(dòng)的時(shí)候，握方向盤能夠感覺出來，之前比亞迪s6都沒有，有些時(shí)候冷啟動(dòng)時(shí)坐在車?yán)锩嬗悬c(diǎn)晃悠

掛N不抖正常，D檔是帶著檔的，你只是用剎車卡死了車輪不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還在哪里憋著，就像你被捂著摳鼻掙扎的也很厲害

……說實(shí)話，我開了那么多的車，都沒有像這樣抖動(dòng)的啊、輕微的抖動(dòng)正?！P(guān)鍵是我這抖動(dòng)不正?！址欧较虮P上，你都能看見手上的肉在抖…正常么？？？給你抖酥了…知道嗎

走走停停后等紅燈有些抖動(dòng),一般三種情況.一是水溫高或開啟空調(diào),水箱散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生抖動(dòng).二是,周圍有柴油車抖動(dòng)的隨抖.三是自己發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定或機(jī)腳老化嚴(yán)重.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.