東北的表示1700都很正常，在獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上是正常現(xiàn)象。但是身邊其他日系車和親戚的雪佛蘭就不這樣，同樣的溫度放了一晚上，親戚的雪佛蘭冷啟動才1000轉(zhuǎn)，朋友的本田和豐田熱車都是不到1200，不用1分鐘就降到1000以下，獅跑得5、6分鐘才能降到1000，這行車電腦的程序有點坑呀。

冷天啟動發(fā)動機沒有達到正常的工作溫度，這個時候電腦會增加噴油量，所以說會造成怠速升高，噪音變大一般情況下也就是五六分鐘就會降到正常的水平

啟動時怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！