這個問題一早就有說過了,不關(guān)發(fā)動機(jī)制動的事情,而是滑行到30左右的時候,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低,為了不熄火,自動補油維持轉(zhuǎn)速,才造成的頓挫。開車的時候觀察一下瞬時油耗,滑行是油耗為零,頓挫的那一瞬間必定是油耗上升,可以很好說明問題了。這個是行車電腦邏輯與發(fā)動機(jī)變速箱之間匹配的問題,換用好一些的機(jī)油可以減緩癥狀,比如0-20啥的,但是沒有辦法根除,這就是我們這款車的通病那些說什么發(fā)動機(jī)制動之類以后不要再誤導(dǎo)觀眾了
0有用
0踩
回復(fù)