來(lái)一個(gè)四輪定位就搞定了?！膬?nèi)容如下“當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，用戶(hù)發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶(hù)駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，看看是否偏差太多，及時(shí)進(jìn)行修理。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車(chē)輪定位，也就是常說(shuō)的四輪定位。車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線(xiàn)行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。”“主銷(xiāo)縱傾移距過(guò)大，會(huì)使轉(zhuǎn)向盤(pán)沉重，而且由于路面干擾而加劇車(chē)輪的前后顛簸?！薄爸麂N(xiāo)內(nèi)傾角還使得主銷(xiāo)軸線(xiàn)與路面交點(diǎn)到車(chē)輪中心平面與地面交線(xiàn)的距離減小，從而減小轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在方向盤(pán)上的力，使轉(zhuǎn)向操縱輕便，同時(shí)也可減少?gòu)霓D(zhuǎn)向輪傳到方向盤(pán)上的沖擊力?！薄哪惆俣纫幌隆八妮喍ㄎ弧本蚈K了。

一直在求助，目前沒(méi)有進(jìn)展，助力重，依然存在，我有空去4S店保養(yǎng)一下，之前都是在外面保養(yǎng)的，不知道這個(gè)是否會(huì)有影響助力重的問(wèn)題，如果這個(gè)方法好用，我在回來(lái)告訴你??！

我買(mǎi)車(chē)第五個(gè)月時(shí)出現(xiàn)方向盤(pán)很沉，但到4s店保養(yǎng)后（我也忘了對(duì)4s店員工說(shuō)方向盤(pán)重的事）保養(yǎng)后方向盤(pán)又和剛提車(chē)時(shí)一樣靈活輕盈了。不知道是什么原因。