我還想去4s問問，能不能把變速箱程序升級為tlxl上的。這車吧，路況好的時候變速箱很爽。堵車的時候頓挫就來了，塞車的時候你試試綠葉看會不會好些

提車到今天整一個月，開了一千出頭一點，感覺低速蠕動的時候會有頓挫，到不是變速箱的頓挫，其實應(yīng)該算是車身的闖動。這車的變速箱設(shè)定偏向省油，升檔太積極，就標(biāo)準(zhǔn)模式，時速40的時候就升到5檔了。低速蠕動的時候車子一動就升2檔，稍微踩一下油門就3檔了，這時候前車一停我也踩剎車，那就是一個降檔減速的過程。不知道有沒有車友注意過發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，這車降檔是會補油的（用運動模式會有很明顯的補油聲浪，不知道是不是模擬出來的，反正聽著還不錯）。然后整個過程就是減速，降檔，同時又轟了一腳油門，我覺得是這個造成了車身的闖動。當(dāng)然，如果路況好一點，一路升檔上去那是不會讓你有任何感覺的。

沒有那么夸張，不細(xì)心一些基本上體驗不到。有時候自己開車一分神想事情，也都感受不到頓挫，這個都是在相對的，真的不影響什么。反倒是我覺得1300左右的共振真是忍不了

試駕車一些人不當(dāng)自己的車亂開的，所以建議大家別買店里的試駕車，去年去試駕奔馳C200也一樣，各種異響，連窗戶升降都壞了，我只能告訴你小T這車自己開一點問題都沒！