看實(shí)際情況。一般四輪定位的使用的場合，大多數(shù)都是用于恢復(fù)你的車輛的，懸掛的相關(guān)的原廠的數(shù)據(jù)，讓你的車輛使用起來更加的平穩(wěn)舒適，整體來說就是你的車輛出現(xiàn)了跑偏，或者輪胎出現(xiàn)了偏磨或者底盤出現(xiàn)操控不良好等情況，就需要進(jìn)行這些相關(guān)的四輪定位。總的來說就是看車輛的實(shí)際情況。大多數(shù)四s店或者是一些相關(guān)的修理店，輪胎店都有這個(gè)服務(wù)的，價(jià)格也比較便宜一點(diǎn)，不妨自己多了解。

1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時(shí)，建議做一次四輪定位（檢查）。2、當(dāng)您開車在平直的道路上直行時(shí)也需要用大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏時(shí)，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。3、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重4、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。5、直線行駛時(shí)車輛向左或向右跑偏。6、當(dāng)車輛發(fā)生過碰撞事故（傷及懸架系統(tǒng)）、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，最好做一次四輪定位

首先：如果車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，要進(jìn)行四輪定位了。如何測試呢，也就是說在一段平路上，當(dāng)車開到一定速度后，松開方向盤會朝一個(gè)方向跑偏；或者用一更手指頭扶著方向盤，無法左右方向跑偏為嚴(yán)重跑偏，而且角度很大，這個(gè)時(shí)候就要考慮進(jìn)行四輪定位，其次：輪胎出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象，就要考慮四輪定位了。這個(gè)也很好檢查，檢查輪胎是否有，里面或者外面的磨損面不一致的地方，一般的磨損都很均勻，而吃胎就會表現(xiàn)輪胎接觸地面不均勻了，只磨損輪胎的面的一頭。這個(gè)情況很危險(xiǎn)，隨時(shí)可導(dǎo)致輪胎在高速爆胎，時(shí)刻記得檢查。還有：維修或更換過底盤懸架部件后，都應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行四輪定位，以消除四輪定位數(shù)值的偏差對車輛及輪胎造成的影響。例如，有個(gè)朋友更換轉(zhuǎn)向連桿球頭，沒有進(jìn)行四倫定位，春節(jié)回老家，回來后到修理店一看，吃胎嚴(yán)重輪胎快磨損壞了，多危險(xiǎn)，告訴爆胎了，那還有好？最后：就是撞車維修后一定要進(jìn)行四輪定位，有時(shí)候懸架的一丁點(diǎn)變形都會給安全帶來隱患，何況，撞車后換的零件較多，四輪定位后首先解除隱患，安全第一。

需要做四輪定位的情形如下：1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；2、前后輪胎單側(cè)偏磨；3、駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖；4、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏；5、雖無以上狀況，但出于維護(hù)目的，建議新車在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬公里一次。