你這是不是剎車或過坎會咯吱咯吱響？我去4S檢查說是穩(wěn)定桿松了，都快2個月了，配件竟然還沒到

危險放氣到2.2-2.5就可以；新車出廠時把胎壓打到相對高的數(shù)值，是為便于車輛長時間存放并測試輪胎密封性，如果胎壓過高為3.0，會加速輪胎異常磨損，胎壓過高或過低并不省油。而日常使用時的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是空載狀態(tài)下前后2.2左右，一年四季如此，無需隨季節(jié)和溫度調(diào)節(jié)，一般只打到2.5就夠。

正常用胎壓是2.5個！夏天可以在2.四個壓。新車1200公里是不需要做什么養(yǎng)護(hù)的，適當(dāng)打蠟即可！3000-5000公里首保。從老家回來后，如果公里數(shù)到了，會半年時間了，就可以首保的。

一套五六百，一千出頭都有，四個感應(yīng)器加顯示屏，最好內(nèi)置，精度高，省的每次充氣拆。淘寶上找下，花五六十裝下。

全液晶儀表的進(jìn)入行車電腦有個胎壓復(fù)位，不是全液晶儀表的，摁住左側(cè)按鈕三秒再摁右側(cè)按鈕。

我的是偉力通的，橙和鐵將軍也不錯的，充電方式呢哪種都可以，這個很省電的，內(nèi)置五六百吧，動平衡一定要做的，有幫助記得采納

標(biāo)準(zhǔn)氣壓2.5，放心用吧，輪胎只要不是磨損太嚴(yán)重或者有外傷鼓包之類的，都沒問題

標(biāo)準(zhǔn)是2.5，我的之前一直2.2，上次去洗車給充到2.5了，感覺打方向更輕了，提速也更快一點(diǎn)，不過更顛了，可能剎車距離也會略微加長

這么說原廠的胎壓監(jiān)測，還不如我在外面裝的兩三百的。用了大半年，從來沒有誤報。輪胎中了釘子，氣壓低于1.8了才報起來。

換好了，還是響，不知道咋回事，今天一個跟我一模一樣得把前邊懸掛都換了

你哪個1分三的怎么粘在車上面的？我買了一個跟你一模一樣的粘不住，到現(xiàn)在都沒裝上去1年多了，求教最好發(fā)圖看看，夏天高溫會不會掉？

就按我說的這數(shù)據(jù)區(qū)間充氣，放心吧，我都跑了4萬里程了，每周都在兩個城市之間來回走動，高速每周都跑個來回啊，之前2萬公里去對調(diào)前后輪胎時，輪胎店的師傅看了我車胎磨損情況，幾乎不敢相信是跑了2萬的胎，還以為是新?lián)Q的米胖，說是起碼還能繼續(xù)跑4~5萬公里才到磨損線，那么就意味著這胎6~7萬公里才換（要是不跑高速不換也沒多大問題）。

如果不是胎壓傳感器損壞或者氣壓不足或者說已經(jīng)更換傳感器和已經(jīng)加足氣壓！就要復(fù)位具體做哪樣復(fù)位以您的車型有關(guān)，建議致電購車經(jīng)銷商。

被動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是在ABS的基礎(chǔ)上，對軟件進(jìn)行一定的升級后，即可獲得胎壓報警的功能。與主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)差異，被動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒有測量輪胎氣壓的壓力傳感器，其原理是借助輪速傳感器監(jiān)測每個車輪的轉(zhuǎn)速，當(dāng)某個輪胎的胎壓下降，車輪的半徑就會減小，周長也同步減小，在相同的行駛距離內(nèi)，胎壓低的車輪轉(zhuǎn)速就會增加。系統(tǒng)經(jīng)過計(jì)算和對比后，發(fā)現(xiàn)某個車輪轉(zhuǎn)速發(fā)生了變化，就會自動點(diǎn)亮胎壓報警燈。

2.3~2.6之間都沒問題，充多了省油但抓地力下降，充少了耗油但抓地力提高剎車距離也相應(yīng)短點(diǎn)點(diǎn)~~我是長期2.35~2.45，基本上超過2.5就放點(diǎn)氣。

胎壓跟氣溫是有關(guān)系的，我的D70冬天是標(biāo)準(zhǔn)的2.5，前些天氣溫高，在路上跑著胎壓就報警了-----胎壓過高，停車又放了好多氣才行了。

還是太高夏天長時間在外面暴曬容易出危險胎壓提示一般在加油蓋里面有標(biāo)注你可以按原廠的標(biāo)注執(zhí)行

今天看說明書中關(guān)于備胎部分，寫著提示：備用車輪胎壓為4.2Bar。我的是3.7，還是偏低了些。。。

我們紳寶D50四只輪胎的正常用胎壓是2.5，不過一般胎壓在2.2---2.5都可視為正常，但是一定要保證兩只前輪胎壓一樣，省的跑偏！備胎我沒注意！

是的開的不多，才23000多一點(diǎn)，你看的老化的哪個樣子其實(shí)并不是真老化了，那是上次去洗車，忘記囑咐他們了不要給我上輪胎蠟，就是那玩意搞的。