汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

我前兩天試駕了一次，個(gè)人感受，20到60左右確實(shí)有點(diǎn)抖動(dòng)，就像我現(xiàn)在的博越開ECO模式踩油門的時(shí)候一樣，僅僅代表個(gè)人觀點(diǎn)

沒有十全十美的車，所以歐藍(lán)德必須有個(gè)大缺陷，可惜上市幾年了也就找到這個(gè)吐槽點(diǎn)，有些人還有水軍還不準(zhǔn)小白和小黑帶哈節(jié)奏，真橫。。。。

雖然不冷，制熱時(shí)腳底溫度不高，那還是冷，只是你們那里溫度高不太明顯罷了。家里另外2臺(tái)車，同樣情況下就沒有這個(gè)感覺，如果說溫度調(diào)高了，腳底一樣熱的受不了。你說的門框膠是指車門線束密封膠圈么？

你那里太冷,我這里沒那么冷,目前沒感覺,就是腳底空調(diào)冬天溫度貌似不高,也可能是要把溫度調(diào)更高.我裝了前雷達(dá),線從門框膠條走過,你把門框膠條墊點(diǎn)東西,估計(jì)能緩解,那里頭是空的.

樓主從去年到現(xiàn)在都在探討這個(gè)問題.建議去試駕一下,這里的人許多都不可靠.說白了,一部分是各個(gè)廠家的拖兒.而一部分又是有點(diǎn)心里問題的人,他們要不就是把這個(gè)車說得一塌糊涂,這部分人大都因?yàn)樽约旱膫€(gè)別遭遇;要不就是不允許別人說這個(gè)車的任何瑕疵,因?yàn)樗麄儼衍嚳吹帽茸约旱拿€重要.試駕去吧,問多了,有的人也會(huì)認(rèn)為你是拖.車就是個(gè)工具,不是車主的全部,想通了就行.

同樣準(zhǔn)新車，今天特意試駕同事的奇駿2.0，D檔怠速等車，有輕微震動(dòng)感，比我的歐藍(lán)德明顯多了，你們也太夸張了吧，抖，是什么概念，這叫震動(dòng)，輕微的，不要那么夸張，神車奇駿也有震動(dòng)感，我的歐藍(lán)德比同事的奇駿震動(dòng)更輕微，所以應(yīng)該屬于正常的，，哪來的那么夸張的抖。

一、汽車啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)程度已經(jīng)成為衡量一輛汽車級(jí)別的重要指標(biāo)。如果發(fā)覺車輛抖動(dòng)厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時(shí)的停車檢查，以免發(fā)生更為嚴(yán)重的危險(xiǎn)。二、正常的汽車抖動(dòng)：1、汽車在啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速往往比比較低，但是在這時(shí)，噴油器噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多，因此在這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量也就更多，功率也就越大。依照物理學(xué)中的功率公式：功率=力×速度，我們可以得知在功率相同的情況下，速度越低，力就會(huì)越大。因此，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)速很低，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的力就會(huì)很大，這個(gè)力撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，從而產(chǎn)生了明顯的抖動(dòng)。2、當(dāng)一個(gè)物體震動(dòng)的頻率和它的固有頻率相等的時(shí)候，震動(dòng)的幅度就會(huì)被放大，這就是所謂的共振。在啟動(dòng)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾，因此發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的幅度就會(huì)被放大，抖動(dòng)就變得特別厲害了。三、汽車抖動(dòng)厲害的異常情況：1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生積炭是不可避免的，但是當(dāng)積炭在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過多時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，產(chǎn)生差異的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷車啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決方法：清洗油路，檢查是不是有積碳應(yīng)該清洗。2、對(duì)于3缸以下的車輛，當(dāng)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)時(shí)大多是正常的，3缸車本身就抖動(dòng)厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴(yán)重了再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙有沒有異常情況，有沒有一個(gè)缸不工作或多缸工作不良現(xiàn)象，癥狀常見火花塞被燒了，過大，或者出現(xiàn)松動(dòng)的情況，車輛就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，這時(shí)要停車仔細(xì)檢查火花塞是不是完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機(jī)油潤(rùn)滑不良等，自己弄不了要及時(shí)去修理店維修。