輪胎花紋不一樣有什么影響1.有影響，不大。2.從安全角度考慮，前軸或后軸上的兩個(gè)輪胎必須保證輪胎的品牌，花紋，速度及載重指數(shù)，剩余花紋深度都應(yīng)該保持一致，最好是四個(gè)輪胎的品牌，花紋，速度及載重指數(shù)保證一致。3.阻力，摩擦系數(shù)，包括驅(qū)動(dòng)力和剎車，比較滑的時(shí)候，方向也有影響，但總的說(shuō)影響不是很大。輪胎花紋的主要作用輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。它提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力（如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力）的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng)，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對(duì)胎面貌一新微切削作用等，但起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。輪胎使用過(guò)程注意什么1、忌胎壓過(guò)高或不足各汽車制造廠對(duì)輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請(qǐng)遵循標(biāo)示，千萬(wàn)不可超出最高值。氣壓過(guò)高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面；張力過(guò)大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂；輪胎抓地力減小，剎車性能降低；車輛跳動(dòng)，舒適性降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命。增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷，或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎，同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力、加大油耗，而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)交通事故。2、忌把備胎當(dāng)成正常胎使用車輛在使用過(guò)程中，假如跑了10萬(wàn)到8萬(wàn)公里以后，用戶會(huì)把備胎當(dāng)成好的輪胎使用，把原來(lái)輪胎當(dāng)成備胎使用，這樣是絕對(duì)不可取的。因?yàn)槭褂脮r(shí)間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。車胎壞在路上了，車主們一般都會(huì)換上備胎，有的車主就不記得還要把備胎換下來(lái)了，忘了備胎只是“有備萬(wàn)一的輪胎”。3、忌左右輪胎氣壓不一致當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過(guò)低時(shí)，行車、剎車過(guò)程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。網(wǎng)友都是怎么說(shuō)的：1.方向不一致、花紋不一致都會(huì)影響剎車性能、輪胎滾動(dòng)阻力和輪胎抓地力，比如說(shuō)急剎車的時(shí)候車輛跑偏，或者在失控的臨界點(diǎn)的時(shí)候造成輪胎抓不住地等情況發(fā)生。2.沒(méi)大事，出租車很多都不一樣的輪胎，照樣跑的。3.低速情況下無(wú)影響，高速情況下，在緊急制動(dòng)和變線時(shí)還是很危險(xiǎn)的，建議換成一樣花紋一樣型號(hào)的輪胎。4.肯定不行，同一軸上輪胎必須一樣，至于方向，如果輪胎上沒(méi)標(biāo)箭頭就沒(méi)關(guān)系。5.會(huì)跑偏，親身體驗(yàn)。