我也是17款，向右打滿拐彎時(shí)候容易嗡嗡嗡響，回正恢復(fù)正常。好像這種情況是個(gè)通病，好多車友反映了。不過(guò)不建議去4S拆車找原因，一是好像不影響正常開(kāi)，可能就是心里膈應(yīng)。二是拆開(kāi)來(lái)拆去可能會(huì)出現(xiàn)別的不必要的麻煩。

打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，如果轉(zhuǎn)向較大時(shí)發(fā)出異響，則需要車主留心是否是方向機(jī)連接出了問(wèn)題，需要將車開(kāi)到4S店進(jìn)行檢修，切不能馬虎大意。。

一、轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)。二、拉桿球頭是否有問(wèn)題，(定位防塵的膠套是否有油液滲出)。三、轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障。四、鎖架子的螺栓是否松況，不要將轉(zhuǎn)向打到死，對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)損害極大。原因及解決辦法:1、常見(jiàn)的系統(tǒng)分為電動(dòng)系統(tǒng)和助力系統(tǒng)。因?yàn)殡妱?dòng)系統(tǒng)比較精密，而且不容易出現(xiàn)問(wèn)題，因此對(duì)于電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的故障，建議到維修站進(jìn)行維修。2、先來(lái)大致了解一下助力系統(tǒng)的原理。助力系統(tǒng)的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)膠帶驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向助力泵，轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)生油壓，推動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的機(jī)械裝置，使得方向盤操作起來(lái)輕便自如。3、當(dāng)方向盤打滿時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)便會(huì)到達(dá)限位位置，此時(shí)如果繼續(xù)轉(zhuǎn)方向盤，將會(huì)使轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)內(nèi)的油壓持續(xù)上升，但為保護(hù)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的油管不至破裂，在液壓管路中設(shè)置了安全閥，過(guò)高的油壓將通過(guò)安全閥泄掉，此時(shí)異響正是由于泄壓產(chǎn)生的。但如果長(zhǎng)期這樣操作，將會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵或轉(zhuǎn)向油管過(guò)早損壞。4、此外，如果驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵的膠帶老化或松弛，也會(huì)出現(xiàn)打滿方向盤時(shí)產(chǎn)生異響的情況，因此應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，檢查易損耗部件的工作情況。