作為車主，我（174CM）的經(jīng)驗(yàn)是，第三排要坐人，需要第二排讓出空間。第二排膝部的最大空間是1拳4指，但這時(shí)第三排不好坐成年人。需要第二排往前調(diào)一調(diào)，一般是調(diào)到一拳，這樣第三排就可以坐成年人了。駿逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第三排的優(yōu)點(diǎn)是打開(kāi)時(shí)坐墊長(zhǎng)，整體柔軟度合適，不硬，收起來(lái)時(shí)全平，儲(chǔ)物空間規(guī)整，但第三排也為收起全平付出了不小代價(jià)，就是坐墊高度不夠，對(duì)大腿支撐不力，說(shuō)白了就是如果腿長(zhǎng)，那么坐起來(lái)像板凳，這就基本抵消了坐墊長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，而且第二排后背地板部分是封死的，這樣人坐在第三排，腳板伸不到第二排坐墊底下，你要是腳板大，且別扭了?？傮w來(lái)說(shuō)，成年人短時(shí)間沒(méi)問(wèn)題，坐長(zhǎng)途得不時(shí)下車活動(dòng)活動(dòng)才好。

短途乘坐還行，長(zhǎng)途不行。主要是地面與座椅的高差低、與第二排的距離小，長(zhǎng)時(shí)間乘坐很累。身高1.5-1.6的瘦小人乘坐沒(méi)問(wèn)題，可坐可半躺，很舒服。

我175cm,80kg調(diào)整好座椅，坐最后一排頭不頂車頂，雖然不寬敞，但是是可以坐成人的真七座，不是那種只能坐兒童的假七座車。