網(wǎng)上搜到的不知道是否正確：高速時(shí)，2驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)沒有任何區(qū)別。適時(shí)四驅(qū)的電控多片離合器只是負(fù)責(zé)前后軸的斷開和結(jié)合。平時(shí)前驅(qū)，當(dāng)前輪打滑或起步時(shí)介入，多片離合器結(jié)合，接通四驅(qū)。多片離合器結(jié)合后不能長時(shí)間工作，時(shí)速超過40km/h就制動(dòng)解除（斯巴魯是超過60km/h）,否則會(huì)因離合器過熱而產(chǎn)生故障。并且適時(shí)四驅(qū)在鎖止四驅(qū)的時(shí)候，由于沒有開放性中央差速器調(diào)節(jié)前后軸的轉(zhuǎn)速差，不能正常過彎，并且會(huì)形成干涉，在彎道中發(fā)生危險(xiǎn)。換句話說，適時(shí)四驅(qū)在鎖定四驅(qū)的時(shí)候是極不利于過彎的，而且容易產(chǎn)生事故。再換句話說，在多彎的山路開適時(shí)四驅(qū)的車子，千萬不要鎖定四驅(qū)，你知道后果的……結(jié)論是：全時(shí)四驅(qū)過彎時(shí)比兩驅(qū)更好，適時(shí)四驅(qū)過彎時(shí)還不如兩驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)可以應(yīng)付全天候的情況，適時(shí)四驅(qū)不過是在刨坑脫困的瞬間（沒錯(cuò)，我說的是瞬間，時(shí)間稍長的話，50萬的城市SUV還不如幾萬塊錢硬派越野，比如什么長城、勇士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之類的）對付對付，應(yīng)景而已。

適時(shí)四驅(qū)，按照現(xiàn)在廠家的說法，超過40km時(shí)速，當(dāng)車輛行車電腦監(jiān)測到車輪打滑，四驅(qū)就會(huì)介入，以幫助車輛穩(wěn)定運(yùn)行。