準(zhǔn)確地講，不是N檔頓挫，而是動(dòng)力檔輕微抖動(dòng)給LZ造成的錯(cuò)覺(jué)。動(dòng)力檔輕微抖動(dòng)：當(dāng)車輛處于動(dòng)力檔（如D檔、R檔、L檔）時(shí)，且將剎車踩死讓車輛保持不動(dòng)（例如等紅綠燈），此時(shí)車子就會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)現(xiàn)象（抖動(dòng)源主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱）。這是因?yàn)椋趧?dòng)力檔狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給車輛一個(gè)前進(jìn)或后退的力，但是由于你一直踩著剎車不讓走，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱憋著勁，所以就會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)。但是，這個(gè)抖動(dòng)很輕微，不仔細(xì)感受甚至很難察覺(jué)。一旦你掛入非動(dòng)力檔（如N檔、P檔）后，發(fā)動(dòng)機(jī)便不會(huì)再有動(dòng)力輸出，于是車子立刻變得安靜很多（不抖動(dòng)了）。假如在動(dòng)力檔抖動(dòng)時(shí)你并未及時(shí)察覺(jué)抖動(dòng)，但在掛入非動(dòng)力檔時(shí)，由于車輛從抖動(dòng)轉(zhuǎn)變到不抖動(dòng)會(huì)有一個(gè)明顯的落差，因此就會(huì)給你造成一個(gè)錯(cuò)覺(jué)（N檔頓一下然后就安靜了），其實(shí)只是車輛從抖動(dòng)立刻轉(zhuǎn)變到不抖動(dòng)了而已。

因?yàn)閽霳檔的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)輸出給驅(qū)動(dòng)輪，所以在掛N檔的時(shí)候驅(qū)動(dòng)輪會(huì)有一個(gè)臨時(shí)的反向力但是N檔的時(shí)候動(dòng)力仍然會(huì)輸出給絞盤，所以絞盤不會(huì)反轉(zhuǎn)，而這2個(gè)力是相反的，所以當(dāng)2個(gè)力同時(shí)作用時(shí)，你的車就會(huì)抖一下