在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

愛車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，莫慌莫慌，出于對您行車安全的考慮，建議您盡快回專營店進(jìn)行檢查/維修噢。如果車輛異常影響行車，請聯(lián)系專營店緊急救援

高速剎車抖的主要原因，基本都是因為剎車盤面不平所致。簡單的方法就是去修理廠把剎車盤打磨一下，做個光盤處理。如果剎車盤磨損太多，那就需要更換新剎車盤來解決了，價格的話放心吧，幾百塊就搞定的。那剎車盤為什么會出現(xiàn)不平呢，我們來分析一下：首先，目前ABS系統(tǒng)已是大部分轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置，ABS系統(tǒng)的作用是剎車時防止車輪抱死，以保證車輛制動時轉(zhuǎn)向操作依然有效，同時避免出現(xiàn)打滑（甩尾）現(xiàn)象。當(dāng)我們采取緊急制動而使ABS系統(tǒng)作動時，剎車片就會反復(fù)、快速地對剎車盤進(jìn)行夾緊—放松的作動，這樣就會造成剎車盤受力不均勻，從而出現(xiàn)微量變形。但從安全角度考慮，配置ABS系統(tǒng)還是利大于弊的。其次，制作剎車盤的材料有鑄鐵、碳纖維、陶瓷三種，鑄鐵剎車盤加工簡單、成本低，所以被大多數(shù)車輛所采用，碳纖維剎車盤和陶瓷剎車盤，由于制造成本高，所以在普通車輛上沒有使用，一般只在豪華車、特種車和賽車上使用。為了保證安全，剎車盤在保證剛性的同時還必須保證一定的韌性，而鑄鐵材質(zhì)的剎車盤為保證一定的韌性就要犧牲一定的剛性，這一點是有金屬材料熱處理知識的用戶應(yīng)該明白的，所以鑄鐵剎車盤在高溫受力不均勻時就易發(fā)生變形。如果更換成賽車專用的陶瓷剎車盤，就可大大減小變形的發(fā)生，但使用成本會提高5—10倍。此外，剎車盤直徑的大小和剎車力的大小對于剎車盤的變形也有一定的影響。大排量的車自重沉，速度快，需要的剎車力大，所以采用的剎車盤直徑就大，而小型車和微型車因為自重輕，車速也相對要低，所以使用的剎車盤直徑也小。大家都有這樣的常識：同樣粗細(xì)的鐵絲，長的很容易彎曲，短的就很難使它彎曲。同樣的道理，大直徑的剎車盤在大剎車力的作用下就容易發(fā)生變形，而小直徑剎車盤在較小的剎車力作用下就很少發(fā)生變形。雖然剎車盤出現(xiàn)變形不可避免，但如果我們在使用方面多下一些功夫，多掌握一些技巧，就能使剎車盤的變形量盡量減小，使高速剎車抖的現(xiàn)象晚出現(xiàn)，甚至不出現(xiàn)。這也是為什么有許多用戶的車跑了10萬公里也沒有出現(xiàn)高速剎車抖的原因。在行駛過程中，有許多司機(jī)喜歡點剎，這樣很容易使剎車盤因受力不均而產(chǎn)生變形，還有許多司機(jī)開車很猛，經(jīng)常踩急剎車，這樣也很容易使剎車盤過熱而產(chǎn)生變形。所以，為什么有一些用戶剛更換完新剎車盤，在高速上踩了幾腳急剎車就又出現(xiàn)了剎車抖的現(xiàn)象，正是這個原因。剛行駛了較長路程的車輛，由于車身較臟，很多司機(jī)都會馬上對車輛進(jìn)行清洗，這樣水就很容易流到剎車盤上，這樣急速的降溫會加劇剎車盤的變形。正確的方法是：應(yīng)將車輛停放一段時間后再去洗車。很多用戶認(rèn)為高速行駛時踩剎車容易使剎車盤變形，所以提出這樣的問題：我的車在市區(qū)內(nèi)使用，車速很低，怎么一上高速踩剎車也抖呢？這種現(xiàn)象并不奇怪，現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)車輛日益增多，使用剎車的頻度也很高，尤其是自動檔的車輛，所以剎車盤一樣會溫度很高而出現(xiàn)變形。所以，車輛使用一段時間后，出現(xiàn)高速剎車抖是一種正?，F(xiàn)象，這時我們不必驚慌，可以根據(jù)不同的情況通過以下幾種方法來減輕或消除高速剎車抖的現(xiàn)象：1.自我校正：把車速提高到120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復(fù)操作幾次，高速剎車抖的現(xiàn)象就會減輕甚至消除。有許多用戶因為經(jīng)常在快速路段行駛，并且經(jīng)常會有類似上述所講的“輕帶剎車”的操作，所以就沒有出現(xiàn)高速剎車抖的問題。但是，這種方法只適用于高速剎車抖的程度比較輕而且出現(xiàn)時間不長的用戶，對于變形量較大或由于過熱已造成表面硬化的剎車盤是沒有什么效果的。2.光磨剎車盤：在4S店用專用設(shè)備對剎車盤進(jìn)行磨光處理。這種方法適用于變形量較大或表面出現(xiàn)硬化的剎車盤，但當(dāng)剎車盤的加工量低于廠家標(biāo)準(zhǔn)或因過熱而出現(xiàn)退火（變藍(lán)）現(xiàn)象時則不適用。3.更換剎車盤：在4S店更換原廠純正部件。適用于厚度低于廠家規(guī)定的極限厚度或由于過熱出現(xiàn)發(fā)藍(lán)現(xiàn)象的剎車盤。綜上所述，只要我們掌握正確的使用方法，就可有效的避免高速剎車抖的現(xiàn)象；當(dāng)出現(xiàn)了高速剎車抖現(xiàn)象時，我們也要根據(jù)具體情況選擇正確的方法來解決問題，那樣才最為科學(xué)、高效。