要看實(shí)際情況。車輛是否需要進(jìn)行四輪定位，具體看不同的情況吧，如果你的車跑起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)到方向跑偏了，并且感覺(jué)到底盤很漂浮或者底盤很沉重，跑動(dòng)起來(lái)的時(shí)候輪胎也摩擦比較大，同時(shí)輪胎也出現(xiàn)較大程度的偏磨，這樣的話就需要進(jìn)行4輪定位了，總的來(lái)說(shuō)車輛在正常使用沒(méi)有問(wèn)題的情況下，基本都不需要搞的，具體你可以直接到修理店的時(shí)候注意多觀察檢查看看吧。

不跑偏不需要四輪定位，學(xué)會(huì)輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動(dòng)平衡,可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí),將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺(jué)哪一個(gè)花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個(gè)輪,都在不同的位置上,待上一個(gè)時(shí)期,因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同,會(huì)造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命).回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.