樓主發(fā)了兩個貼子問這個問題，我挑一個來回答。如果樓主是早上冷車時啟動不久就打方向，不管向前還是向后，都有可能發(fā)出這個聲音，這聲音是輪胎發(fā)出的。原因是早上冷車啟動時輪胎溫度低使得胎面僵硬，形變率很小，如果你一啟動就轉(zhuǎn)動輪胎，輪胎和地面摩擦時只能發(fā)生很小的形變而被迫發(fā)生局部胎面的扭動，當這個扭動因為輪胎應(yīng)力而恢復(fù)時輪胎會發(fā)出咚的響聲，輪胎也會彈跳一下。以后隨著車子開動一段時間后輪胎發(fā)熱從而增大形變率，你再轉(zhuǎn)彎時就不會發(fā)出聲音了。這個現(xiàn)象叫做輪胎的阿克曼角現(xiàn)象，北方有的車子滬換上冬季胎就不會發(fā)生，南方冬天尤其碰上濕冷路面特別容易發(fā)生，但是對懸掛和輪胎沒啥損壞。當然，如果你是行駛一段時間后再發(fā)生的聲音，你就要去故障檢查一下了。

別說你09款了，我19款經(jīng)典軒逸也有這問題！首保的時候我問修車的師傅了，這是這一款車懸架的問題！方向盤打死就是咚的一聲！以后方向盤打死的時候稍微回一點！