其實從這個價格來看還是偏高的，因為150000的可選車型很多了，雖然G3的電子配置堆的真的很高，但是它外形偏激進（雖然我蠻喜歡的），后排和續(xù)航是短板，后排真心上是A級車的大小，由于運動座椅后背是硬質的，小后排的情況下，稍微個高的就不是很友好了，沒中央扶手，且后排門上放水瓶的地方太淺（這點可以看廣州車展有媒體專門講到和演示），我上?？磳嵻嚨臅r候還沒發(fā)現(xiàn)。后來想想這樣的話后排放水就只能塞前排椅背那里。關于續(xù)航，350在18年下半年只能說是勉強60分，但是19年怕是太短，這真是吃了上市太晚的虧，明明4月份亮相的時候300還是主流﹋o﹋。運動座椅，前擋風玻璃的天幕配上傾斜駕駛座的固定大屏，可以說G3是駕駛員導向型的車型。全車全部的優(yōu)質資源都向駕駛員傾斜。對于我們有家一族這樣的吸引力就不足，有點傷心