1、安裝密封條之前，先把車子洗干凈，然后把要貼的地方用抹布擦干凈。2、涂抹膠水，然后粘貼（還有一種不需要涂膠水，本身帶有雙面膠）。為了大家辨認(rèn)，我們把加裝密封條前后的圖片對比來看。發(fā)動機(jī)艙密封主要是阻隔發(fā)動機(jī)聲音進(jìn)入車廂內(nèi)部前后門的密封主要是降低風(fēng)噪對車廂內(nèi)部的影響B(tài)柱也做了一層密封尾箱的密封條也是降低風(fēng)噪對車廂的影響除了傳說中的隔音效果，密封條還有降低漏水漏風(fēng)的作用。好了，完工，下一步就是做測試。1、在密封之前我們已經(jīng)對車輛噪音做過一次測試，并用分貝儀記錄了不同時速下的噪音值。2、在完工之后，在相同的路段再次測試，然后通過對比不同車速下的噪音變化來判斷密封條的實際效果。加裝密封條前后的噪音對比結(jié)果有點出人意料：只有在80km/h時有小幅度減小，另外兩個時速下竟然還有不同程度的增加，尤其是120km/h，噪音增加更明顯。不過，雖然分貝值有所增加，但是感官來講，比較尖銳的噪音就消失了一些，關(guān)門的聲音也感覺厚重了不少。另外一個作用就是防塵效果更好了。所以，通過此次測試，我們得知，自己加裝密封條并不會對汽車的隔音降噪水平有什么提升效果，如果處于改善隔音的目的，大家就不用再大費(fèi)周章的去買密封條自己貼了。而如果處于防塵方面的考慮，就根據(jù)情況自己動手吧。其實一臺車的隔音降噪水平，更多的取決于車輛的用料和車身設(shè)計方面，甚至藏在很多我們看不到的地方。而且與車輛的定位是有極大關(guān)系的，車企出于成本考慮，就會在不同的性能之間有所取舍。由于成本關(guān)系，緊湊級車或小型車的隔音效果相對來說都不會很好。當(dāng)然不同車企、不同車型之間也是有差別的。