我的沒有這感覺，這車速度全靠油門找，加速的時(shí)候別一個(gè)勁的踩油門30507090的時(shí)候變速器換擋收一下油再給油車開著特別順暢

1，渦輪差不多2000轉(zhuǎn)達(dá)到最大，又是超小排量，導(dǎo)致前后的扭矩區(qū)別較大，反應(yīng)也較慢，所以不順暢，基本大油門要1秒以上才反應(yīng)，卡位完全不行2，3缸機(jī)減少振動(dòng)，變速箱的調(diào)的轉(zhuǎn)速大，導(dǎo)致減速啥的拖曳感較重，變速箱為了省油，硬連接多，頓挫也較重。3，3缸機(jī)減少振動(dòng)，機(jī)腳墊非常軟，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)前后匡量大，減速到加速的反應(yīng)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)移動(dòng)大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)容易有前后移動(dòng)導(dǎo)致匡匡聲和不順暢的感覺其實(shí)3缸機(jī)psa的那個(gè)1.2t的感覺不錯(cuò)，渦輪介入早

渦輪差不多感覺回收油一下，你油門大才沒這感覺，低速有點(diǎn)拉這感覺，還有低速不踩油門滑行，低速了也會(huì)感覺點(diǎn)了剎車一樣，不過感覺輕微