燒機(jī)油是故障，得修，不然燒機(jī)油的現(xiàn)象會(huì)越來越嚴(yán)重，排氣管噴青煙，油耗也越來越大，直到大修或者報(bào)廢。而機(jī)油損耗只要在正常范圍內(nèi)，就不是故障，簡(jiǎn)單點(diǎn)說，即便長(zhǎng)期行駛后，機(jī)油損耗也不會(huì)明顯增加，油耗正常，動(dòng)力正常。

現(xiàn)在總里程是18200，還有2500公里就要三保了，剛剛?cè)タ戳藱C(jī)油還有一半，也就是跑8200公里的時(shí)候比正常低了4mm，比5000的時(shí)候低了1到2mm，用的是5W30嘉實(shí)多極護(hù)，應(yīng)該算好的了，剛好碰到一個(gè)開奔馳350(自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī))的司機(jī)，他告訴我4000公里的時(shí)候加一升，6000公里又加一升，然后準(zhǔn)備換車了

1消耗異常不光看分子，還要看分母，平均消耗量=消耗量/里程，你要是3800公里到藍(lán)色箭頭下面一點(diǎn)的話，4S店一般會(huì)回復(fù)你消耗量在正常范圍內(nèi)。2機(jī)油標(biāo)定的做法很簡(jiǎn)單，這次把機(jī)油放干凈，把要加注的機(jī)油和機(jī)油濾芯稱一下，跑一段里程，一般是2000公里，然后，把機(jī)油放出來和機(jī)油濾芯再稱一下，計(jì)算出少的那部分再除以里程。3你這樣我都不建議你做機(jī)油標(biāo)定，頂多中間自己加點(diǎn)機(jī)油，再觀察兩個(gè)保養(yǎng)周期，如果消耗量穩(wěn)定的話就不用管了

應(yīng)該還算正常，首保很多車都沒到5000的，保養(yǎng)之后，重新再檢測(cè)，加機(jī)油位置、機(jī)油消耗情況，才能確定是否燒機(jī)油

謝謝提供的建議。不過有點(diǎn)專業(yè)，那請(qǐng)教一下，機(jī)油標(biāo)定怎么做呢？到了黃色箭頭的地方是不是才叫消耗異常？我新車的機(jī)油跑到藍(lán)箭頭下方一點(diǎn)點(diǎn)，也只跑了3800多公里，請(qǐng)問這是不是算正常？

首先你沒說清楚3800公里機(jī)油尺在哪個(gè)位置，圖片看不清，是不是到下面那個(gè)拐角處？如果是的話基本正常，五千公里差不多快到底了，早就說了EA211有機(jī)油消耗，還有人不信邪，說機(jī)油加多了，這都還沒首保難道廠家也給機(jī)油加多造成燒機(jī)油，你這個(gè)首保后一萬公里密切注意機(jī)油消耗量吧