一、什么是上坡輔助功能上坡輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是當(dāng)駕駛者在坡道上準(zhǔn)備起步時(shí)，松開(kāi)腳剎，而且沒(méi)有手剎的情況下，保持車(chē)輛制動(dòng)狀態(tài)。很顯然，這給駕駛者留出了足夠的時(shí)間來(lái)把腳從剎車(chē)移到油門(mén)上去，免除了許多新手溜車(chē)的恐懼。具體來(lái)講，當(dāng)汽車(chē)掛入前進(jìn)擋且檢測(cè)到自身處于坡道狀態(tài)（車(chē)身抬頭角度需大于電子系統(tǒng)能識(shí)別的角度），司機(jī)將剎車(chē)松開(kāi)的瞬間，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)保持剎車(chē)油壓幾秒鐘。隨后有兩種情況：1、上坡輔助系統(tǒng)會(huì)慢慢地減小剎車(chē)的力度，直到車(chē)輛行駛起來(lái)。2、當(dāng)手動(dòng)擋抬離合或自動(dòng)擋踩油門(mén)時(shí)，系統(tǒng)識(shí)別當(dāng)前前進(jìn)扭矩足以使車(chē)輛前進(jìn)，便會(huì)釋放剎車(chē)保持。3、下坡車(chē)輛如果掛入倒擋，此功能也會(huì)有效。二、如何使用上坡輔助功能對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)講，踩好剎車(chē)，掛一擋，上坡輔助亮燈，準(zhǔn)備OK。接下來(lái)松開(kāi)剎車(chē)，輕輕給油，類似于平地起步。對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)講，擋位處于P擋外，無(wú)手剎，司機(jī)稍用力踩下剎車(chē)，汽車(chē)此刻處于不動(dòng)的狀態(tài)，準(zhǔn)備就緒。腳剎松開(kāi)，輕踩油門(mén)，平穩(wěn)起步。三、注意事項(xiàng)1、松剎車(chē)后，還是要踩油門(mén)，上坡輔助的控制時(shí)間只有不超過(guò)3秒。對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，不踩油門(mén)就會(huì)溜坡。如果您的車(chē)是自動(dòng)擋的話，坡度又不大，掛D擋是會(huì)前行的。但遇上坡道很陡，不給油會(huì)停住，也有可能會(huì)溜坡。2、上坡輔助不同于自動(dòng)駐車(chē)，一般情況下是默認(rèn)開(kāi)啟。只有在坡路上才能有效。3、上坡輔助功能基于車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，是它的附屬功能。當(dāng)ESP、ABS等功能出現(xiàn)故障時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)可能就會(huì)失效。