不論車型，我的方式是20以上用三擋，一下用二檔。就是20的話那就看，不著急提速用三擋，想要加速或超車用二檔。

開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生諸如“前沖”或者“抖動(dòng)”等頓挫現(xiàn)象。所以頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。END解決方法第一個(gè)方法：離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)(這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差)，這個(gè)就是人們常說的緩抬離合器。第二個(gè)方法：抬離合器過程中適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差)。END注意事項(xiàng)手動(dòng)擋主要是油離配合。一般第一個(gè)方法大家都知道，我一般是緩抬離合器的時(shí)候，加點(diǎn)小油門就能解決頓挫問題了。