說不是你信嗎？事實(shí)是騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出過加尾巴的三廂版，從前面看與騏達(dá)一模一樣，從側(cè)面和后面看多了一個(gè)不太協(xié)調(diào)的尾箱。這款車英文名不變TIDA，中文名有區(qū)別但不大，叫做：頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。因銷量不理想停產(chǎn)了，不過馬路上有時(shí)仍可見。頤達(dá)是騏達(dá)的三廂車而不是軒逸的兩廂車。從側(cè)面看，騏達(dá)比頤達(dá)的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達(dá)顯得更加精致，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產(chǎn)生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩(wěn)。合理的外形設(shè)計(jì)，使騏達(dá)的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.297，比頤達(dá)的0.314小了一些。騏達(dá)軸距為2600mm，比高爾夫長89mm。長/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm，在同級(jí)車?yán)锊⒉凰愫艽螅乔芭抛蔚筋^部的空間達(dá)到了960mm，后排空間略小，也達(dá)到了940mm。騏達(dá)的前排高度比高爾夫高出70mm。騏達(dá)的前后排腿部空間也是同級(jí)車中最大的，坐在騏達(dá)上，無論是前排還是后排乘客都可以享受到充足的腿部空間。但是高爾夫的前后排內(nèi)部寬度為1430/1410mm，都比騏達(dá)寬40mm。雖然40mm，只有兩個(gè)指節(jié)的長度，但是在后排坐三個(gè)人的時(shí)候，騏達(dá)明顯要比高爾夫顯得擁擠。與頤達(dá)相同，手剎與前排中央扶手干涉的問題仍然存在。所以，雖然爹媽都是東風(fēng)日產(chǎn)，是同門兄弟，但軒逸是軒逸，頤達(dá)是頤達(dá)更不是是騏達(dá)。