這種情況首先確認(rèn)一下油品質(zhì)量沒問題，再檢查一下是否積碳過多，都排除后檢查點(diǎn)火正時(shí)是否提前角過大。

汽車在在低轉(zhuǎn)速、負(fù)荷大或車速很低時(shí)在高擋猛踩油門企圖加速時(shí)，發(fā)生振動的當(dāng)當(dāng)擊聲，有人稱其為敲缸，有人稱其為氣門響。其實(shí)這不是金屬敲擊氣缸，也不是氣門發(fā)響，這種現(xiàn)象稱為汽油發(fā)動機(jī)的爆震。爆震的形成爆震的全稱應(yīng)該是爆震燃燒，是一種不正常燃燒。　　原因：　　1、高壓縮比是形成爆震的條件之一，所以要定期清除燃燒室和活塞頂部的積碳。大修時(shí)缸蓋端面變形應(yīng)立即換新的。將端面加工刨平往往會增加壓縮比。　　2、使用符合發(fā)動機(jī)壓縮比的汽油。汽油中的辛烷成分能抑制爆震，加了辛烷值低的汽油必然引起爆震。汽油的標(biāo)號可見汽車使用說明書。　　3、水溫過高或經(jīng)常開鍋容易引起爆震?！　?、點(diǎn)火提前過早也易引起爆震。點(diǎn)火提前角應(yīng)按說明書或飛輪點(diǎn)火正時(shí)記號調(diào)整，或調(diào)到低轉(zhuǎn)速、高擋、猛加油時(shí)有權(quán)輕微的爆震?！　?、發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速而需要大負(fù)荷時(shí)（爬坡或加速），應(yīng)及時(shí)換入低擋，切勿以高速檔引發(fā)爆震。