我起步從不吝嗇大腳油門,但是跑起來后盡可能的把轉(zhuǎn)數(shù)控制在兩千二左右盡可能的勻速行駛,這都有助于降低瞬時(shí)油耗,如此綜合油耗也降下來了,我買車的關(guān)注點(diǎn)之一就是是否帶瞬時(shí)油耗功能,這玩意可以說是我省油的重要利器,之前開的QQ時(shí)最多跑四個(gè)半油一般都是四個(gè)左右,那個(gè)車二百塊錢跑過八百公里,這是沒加滿油箱的情況下。悅納這車現(xiàn)代把發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)點(diǎn)轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)低了,我感覺這車還可以,反正起步加速我從來沒被后車按過喇叭,剛開始不熟悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)特性,開長了就摸透了,平時(shí)再結(jié)合一下其他車友的用車經(jīng)驗(yàn),降下來沒啥問題的……
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