1.提高發(fā)動機(jī)的綜合性能(1)稀薄燃燒技術(shù)。稀薄燃燒技術(shù)的最大特點(diǎn)是燃燒效率高,經(jīng)濟(jì)、環(huán)保,同時(shí)還可以提升發(fā)動機(jī)的功率輸出。因?yàn)樵谙”∪紵臈l件下,由于混合氣點(diǎn)火比理論空燃比條件下困難,爆燃也就更不容易發(fā)生,因此可以采用較高的壓縮比設(shè)計(jì)來提高熱能轉(zhuǎn)換效率,再加上汽油能在過量的空氣中充分燃燒,所以在這些條件的支持下能使汽油充分燃燒。(2)汽油機(jī)的燃油電子控制噴射技術(shù)。燃油電子控制噴射系統(tǒng)是以燃油噴射裝置取代化油器,通過微電子技術(shù)測量吸入發(fā)動機(jī)的空氣量,再把適量的燃油采取高壓噴射的方式供給發(fā)動機(jī)。燃油電子控制噴射技術(shù)的應(yīng)用,大大改良了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,使得缸內(nèi)進(jìn)油更科學(xué),更準(zhǔn)確。這種技術(shù)可使發(fā)動機(jī)的功率提高10%,在耗油量相同的情況下,扭矩可增大20%以上,油耗降低10-12%,尾氣排放可降低30%-50%。(3)優(yōu)化設(shè)計(jì)燃燒系統(tǒng)。它涉及到活塞頂和缸蓋的形狀,火花塞的位置,進(jìn)、排氣門的尺寸和數(shù)量,以及進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)等一系列問題。設(shè)計(jì)者對燃燒室形狀、燃燒室布置以及噴射系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),改良燃燒狀況,提高排放標(biāo)準(zhǔn)。(4)閉環(huán)控制技術(shù)。該系統(tǒng)是一個(gè)實(shí)時(shí)的氧傳感器、計(jì)算機(jī)和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關(guān)系。采用閉環(huán)控制的電噴發(fā)動機(jī),由于能使發(fā)動機(jī)始終在較理想的工況下運(yùn)行(空燃比偏離理論值不會太多),從而能保證汽車不僅具有較好的動力性能,還能大幅度省油。2.車身輕量化多使用鋁合金或其他輕型材料,減輕汽車零部件質(zhì)量,降低整車重量,達(dá)到節(jié)省燃料的目的。3.制動能量回收系統(tǒng)將制動時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換,并將其存儲在電容器內(nèi),在使用時(shí)將其迅速釋放。比如,我們可將飛輪與發(fā)電機(jī)相連接,將動能轉(zhuǎn)化為電能貯存起來。這樣既提高了發(fā)動機(jī)的工作效率,又適度降低了耗油量。4.新型燃料的開發(fā)利用比如以氫氣代替燃油作為燃料;開發(fā)電動汽車、天然氣發(fā)動機(jī)、混合動力轎車等。5.發(fā)展凈化汽車尾氣技術(shù)(1)三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/div>