檢查自動變速油，油量正常但油質略微發(fā)黑，略微有焦糊味。進行時滯試驗，結果正常。測量油壓，D位和R位的油壓都在標準值范圍內。進行失速試驗，D4檔、D3檔、2檔、1檔和R位的失速轉速均為2300r/min左右，正常。拔下?lián)Q檔電磁閥的線束插頭，測量D4檔和D3檔的失速轉速，結果也正常，說明自動變速器的各個離合器都沒有打滑故障。使用診斷儀對發(fā)動機系統(tǒng)和自動變速器系統(tǒng)進行自診斷，沒有故障碼。調整節(jié)氣門拉索，進行路試，故障癥狀沒有明顯改善。測量節(jié)氣門位置傳感器信號電壓，節(jié)氣門完全關閉時該信號電壓為0.45V，節(jié)氣門全開時為4.5V左右。轉動節(jié)氣門，該信號電壓能夠隨著節(jié)氣門開度而均勻變化，說明節(jié)氣門位置傳感器正常。在自動變速器控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的線束插頭D7端子處測量節(jié)氣門位置傳感器信號良好，正常。檢查換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主軸轉速傳感器、副軸轉速傳感器等部件，均正常。檢查S換檔程序開關及其線路，沒有發(fā)現(xiàn)異常。打開自動變速器控制單元（與發(fā)動機控制單元為一體）的外殼，檢查電路板，沒有腐蝕或燒損現(xiàn)象。舉起車輛，起動發(fā)動機，將變速桿掛入D4檔進行加速，仍然有升檔過遲和瞬間打滑現(xiàn)象。將自動變速器保持在3檔運行，拔下兩個換檔電磁閥的線束插頭，自動變速器能夠迅速換入4檔而無打滑現(xiàn)象，說明故障在電控部分。進行路試，發(fā)現(xiàn)需要加速到2800r/min左右時才能升至3檔、發(fā)動機轉速達到3000r/min時才能升到4檔，而且有瞬間打滑現(xiàn)象。按下S換檔程序開關，啟用運動模式，結果換檔更遲。拔下?lián)Q檔電磁閥的線束插頭，人為使自動變速器由2檔直接換到4檔，結果打滑現(xiàn)象消失，說明自動變速器電控系統(tǒng)存在故障。在鎖止電磁閥的線束插頭處連接LED，舉起車輛，進行加速，當車速達到90km/h時LED點亮。拔下鎖止電磁閥的線束插頭，測量鎖止電磁閥的電阻，正常。對自動變速器電控系統(tǒng)進行檢查，結果冷卻液溫度信號、節(jié)氣門位置信號、車速信號、發(fā)動機轉速信號都正常。檢查電磁閥線路、自動變速器控制單元的電源線及搭鐵線，沒有發(fā)現(xiàn)問題。更換自動變速器控制單元，進行路試，瞬間打滑現(xiàn)象消失，液力變矩器鎖止功能失效。將變速桿置于D位，踩住制動踏板，向變矩器鎖止電磁閥通電，該電磁閥發(fā)出動作聲，發(fā)動機轉速卻沒有明顯下降，也沒有出現(xiàn)抖動或熄火現(xiàn)象，說明故障在液力變矩器鎖止離合器或鎖止油路。更換液力變矩器，故障徹底排除。