說下汽車油改氣的問題，非常實(shí)用，汽車油改氣已經(jīng)成為了很多車型，比如捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雪鐵龍世嘉，標(biāo)致301（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型的一個(gè)備選品，也給一年用車公里數(shù)大的朋友們帶來了很多的實(shí)惠，如今油價(jià)不便宜氣價(jià)也在上漲，改成氣罐的一些弊端和需要注意的事項(xiàng)給大家分析幾點(diǎn)。首先說改完氣的車省錢，但是背著個(gè)壓力氣瓶的話既不美觀也不安全，私自改裝交警還在查，不建議個(gè)人私家車改氣，對(duì)車的損傷也很大，比如說改完氣的車會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，而且改完氣的發(fā)動(dòng)機(jī)種種特性和參數(shù)都會(huì)下降，扭矩，功率都會(huì)大不如以前。而且有改過氣的車主都會(huì)了解，改氣確實(shí)是省錢了，但一旦不用氣的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是急劇上升的，原來是7個(gè)油改完氣的車長(zhǎng)時(shí)間會(huì)變成12個(gè)油，這就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)直接特別大的一個(gè)傷害，其實(shí)這些問題都是來自燃?xì)獾臍鉁匾热加偷牡母咴斐傻?，而且有一些老捷達(dá)等車型改完氣很容易導(dǎo)致燒機(jī)油的情況加劇，年限一長(zhǎng)有大修發(fā)動(dòng)機(jī)，有修好的有修不好的。改氣的車子動(dòng)力明顯要比燃油的低，這是肯定的，而且要注意改氣的車子盡量不要滿載或者超載行駛，對(duì)車的影響也是比較大的，而且加滿氣行程都是在200公里左右，不擅長(zhǎng)于跑高速和長(zhǎng)途出遠(yuǎn)門，而且維護(hù)和養(yǎng)護(hù)也是比較麻煩，空氣濾清，火花塞這些易耗件經(jīng)常需要更換。比如燃油車是在6萬公里更換，改氣的車就要縮短一半，這也是一比不小的開銷，所以改氣的車優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)大家需要平衡，如今混動(dòng)車型的推出和輕量化的造車?yán)砟?，控制油耗?jié)能減排已經(jīng)成為了很多的主流趨勢(shì)。

一般所謂的汽車油改氣后，既能燒氣有能燒油。由一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)是燒油還是燒氣。由于氣的熱值及燃燒需氧量都和汽油的不同，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比是有不同的要求。為了讓同時(shí)適應(yīng)兩種不同的燃料，需要對(duì)發(fā)動(dòng)的參數(shù)做相應(yīng)的調(diào)整。為了保障發(fā)動(dòng)能同時(shí)適應(yīng)兩種燃料而對(duì)發(fā)動(dòng)的燃燒參數(shù)調(diào)整處在兩種燃料特性的中間值，使得發(fā)動(dòng)的工況一般都處在非最佳狀態(tài)。所以，改完氣后，汽車的動(dòng)力性能可能會(huì)有所降低。燒氣的價(jià)格要比汽油便宜。改氣后ECU數(shù)據(jù)一般會(huì)根據(jù)燒氣自動(dòng)調(diào)校，如果再用汽油，油耗會(huì)比原來顯著增加， ECU需要很長(zhǎng)時(shí)間才能再適應(yīng)燒油。同時(shí)，改氣后有的車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)長(zhǎng)亮，失去提示作用，車檢時(shí)還容易排放不達(dá)標(biāo)！此外，有的保險(xiǎn)公司對(duì)因油改氣原因?qū)е碌氖鹿什挥枥碣r，這個(gè)問題在“油改氣”前還是要咨詢好。

改回來沒有任何影響，不過你有必要嗎，我記得可以共存的，可以關(guān)閉氣路，單獨(dú)使用油路啊，我就擔(dān)心日后油價(jià)高了，你又想著用氣，你又的發(fā)帖問 怎么能恢復(fù)，這就蠻煩了。

沒什么影響。油改氣也只是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣前做的改動(dòng)，加了減壓閥。壓縮的天然氣減壓后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。改回來就是把這些再去掉。

也關(guān)注過，后來聽說有安全隱患就沒去關(guān)心了，現(xiàn)在電動(dòng)車挺多，改氣不如換個(gè)電動(dòng)的